新能源车主体验日Day1:1.用电确实很省钱，这台120km纯电续航的车，从30%充到80%用了20分钟，只花了10块钱，这下完全理解插混/增程车主“巴不得全用电”的想法了——进而，我感觉在不是唯一用车的情况下，还是纯电更符合我用新能源车的心态。2.标称续航对我来说只能看个乐，按我这种大部分情况又开空调又不吝惜油门开度的开法，完全没法达到表显续航，满油满电能开个1200km就不错了。今天的最后一段行程具体能耗表现如图4，几乎全部为高速和环路，强制保电40％，空调24度，hev加normal模式。市区中低速行驶、不开空调、开窗且纯用电的情况下，能耗如图5，很节能，这就又回到了第一点——纯电续航是真反向虚标啊，这么开满电我能开146km左右。3.海豹06开起来让我想起了那台应该已经化成了铁水的6代凯美瑞。不是说驾驶感受像，这台车的行驶品质高低算不错的，好开又顺畅，缺点在于100km/h以上的风噪、有点多的细微底盘动作、慢半拍的车头和没什么跟随性的车身动态，但作为一个工具而言，我是很愿意用它来代步的。它们的共同点在于，我开的时候完全没有驾驶激情和欲望，只想踏踏实实跟着前车，温温柔柔忽忽悠悠从A点到B点。这就是一台非常合格的代步车。4.开这车有一定可能被某些脑子不好的交通参与者当成网约车，进而会让它们肆无忌惮地对车主施加恶心的行为。我回家路上从立交桥下盘桥上桥，桥上在堵车，我按顺序试图并入主车道。图6这台奥迪Q5无论如何都不让我变进车道，它后面的那台丰田Yaris L也寸步不让，我只能借用非机动车道与它们亦步亦趋。突然我发现Q5前面空了一个车位，它没有跟上去，我迅速打灯给油准备进入——这下触碰到Q5车主的逆鳞了，我已经快完成变道了，它几乎是贴着我的后保险杠冲了上来，硬把我挤了出去，冲到我的前面，寸步不让。有点不知道这种车主是什么心态。鉴于要为这台海豹的登记车主留下面子，我没有冲上去输出什么不文明用语，这台Q5没多久就挤到另一个车道飞走了。本来不想给它码车牌，考虑到我是在骂人，为避免“侵犯隐私”，码去最后一位。但这一点同样有个好处:在医院、学校等地方临时上下乘客的时候，真的没有人会按喇叭催我…晚点再给它充满电，明天继续使用。
