重磅消息：我国的“空中航母”于12月11日完成首飞任务，其突防、打击能力，全球第一，无人能及。 先说说这 “空中航母” 的底子有多硬。很多人对无人机的印象还停留在 “小巧灵活”，但 “九天” 完全打破了这个认知：翼展 25 米跟中型战斗机差不多，最大起飞重量 16 吨，比美国 “全球鹰” 侦察机还沉。 光载重就有 6 吨 —— 要知道美军大名鼎鼎的 “死神” 无人机载弹量才 1.7 吨，“九天” 这体量简直是 “无人轰炸机” 级别的。 更关键的是，它不是 “傻大个”，12 月 11 日首飞时就展示了核心本事：机腹那个 “异构蜂巢任务舱” 一打开，几十架小型无人机跟蜂群似的涌出来，在 8000 米高空排好队，一会儿侦察一会儿干扰，整套动作行云流水。 最绝的是它的 “指挥能力”。以前无人机蜂群总出乱子，要么飞得满天撞，要么被电磁干扰就 “集体失联”，俄乌战场就出过不少笑话。 但 “九天” 解决了这个大难题：它自带合成孔径雷达和远程通讯系统，相当于空中的 “指挥中枢”，能实时给每架小无人机发指令，让它们互相规避、分工干活 —— 有的查目标，有的搞干扰，有的直接撞上去自爆，形成饱和攻击。 傅前哨解释得通俗：“就像蜂王带工蜂，母机飞到安全区放小弟，自己在后面指挥，既安全又高效”。 虽然之前有说法说能放 200-300 架，但根据航展公开数据，目前 “蜂巢舱” 能装几十到上百架，配合机翼下挂的中型无人机，整体规模已经够对手头疼了。 光靠 “小弟们” 打架还不够，“九天” 自己的火力也不含糊。机身 8 个外挂点可不是摆设，能挂 “霹雳 - 12” 空对空导弹防身，也能挂反舰导弹打军舰，还能混装制导炸弹和电子战吊舱。 这意味着它能玩 “组合拳”：先放无人机蜂群冲上去，逼着敌方防空系统开机拦截，一暴露位置，“九天” 马上发射导弹精准打击；要是对手不理蜂群，那些小无人机就会钻空子炸雷达站、指挥中心，简直是 “两难陷阱”。 更狠的是它的续航 —— 航程 7000 公里，能飞 12 小时，多架轮换就能 24 小时盯着目标，真正实现 “发现就摧毁”。 更让人惊喜的是它的 “变形能力”。那个 “蜂巢任务舱” 能快速更换，打仗时是 “蜂群母舰”，转民用能当 “救援先锋”：装上火力设备能投 4 吨干粉灭火，换上文保舱能探地下 5 米的文物，挂个货舱还能给灾区送物资。 这种 “平战一体” 的设计太实用了，12 月首飞成功后，不少地方应急管理部门都盯着它，想早点用到森林防火、抗震救灾上。 拿全球同类装备一对比，“九天” 的领先就更明显了。美军搞了 20 多年无人机蜂群，到现在还没解决 “控制难题”，他们的 “小精灵” 无人机得靠 C-130 运输机投放，指挥起来笨手笨脚；俄罗斯改装伊尔 - 76 当 “母机”，但灵活性差太多。 而 “九天” 是专门设计的通用平台，既比运输机灵活，又比小型无人机能扛，难怪《航空知识》主编王亚男说 “中国在无人机母舰领域已经领跑了”。 不过话说回来，这玩意儿不是为了 “耀武扬威”。现在有些国家总想着用 “分布式作战” 围堵我们，搞几千架廉价无人机当 “消耗品”。 “九天” 的出现正好破了这个局：它用更高效的 “母机 + 蜂群” 模式，既能防御又能反击，而且成本比有人机低得多 —— 就算被击落，造价也比对手的拦截导弹便宜，打消耗战也不吃亏。 这不是 “穷兵黩武”，而是用技术守护安全，就像当年原子弹震慑霸权一样，“九天” 是新时代的 “安全盾牌”。 12 月 11 日首飞成功那天，不少人想起 “上九天揽月” 的老话。从珠海航展亮相到首飞落地，“九天” 只用了一年多，背后是三家单位搞的 “央地合作” 模式。 陕西公司开发，航空工业设计院设计，广州企业制造，把技术力量拧成了一股绳。这其实是中国军工的缩影：不是跟风模仿，而是从需求出发搞原创，既解决战场问题，又兼顾民用价值。 接下来就看它的后续测试了。要是能进一步提升无人机数量和抗干扰能力，未来在台海、南海维权中肯定能派上大用场：无人机蜂群可监控航道，反舰导弹能封锁关键海域，和 “东风” 导弹形成 “高低搭配”。 但更重要的是，它给未来战争指了条新路子 —— 不是比谁的武器更粗，而是比谁的体系更聪明。 有人担心这会引发 “军备竞赛”，但其实技术领先不等于霸权。就像当年中国搞出原子弹不是为了打仗，而是为了不被欺负。 今天 “九天” 首飞，也是为了让那些总想搞 “航行自由” 的国家明白：中国的天空和海域，不是想来就能来的。这大概就是 “空中航母” 真正的意义 —— 用实力护和平，用技术定规矩。
