修配厂的生意越来越差了，因为活少，大工提成少，基本工资4000加提成，每个月到手不到5000块钱。大工上个月就离职了，只剩下我和钣金工在坚守岗位。 回想起修配厂兴盛时期，我带十多个徒弟，每天都要忙到半夜。那时候体质好，也不觉得多累。那个时代汽车的特点就是破车多，东北这地方最多的就是捷达，每天都有修不完的捷达，下面县区镇上都来我这里修车。价格公道，有售后，人多修的也快。光配件就压了十几万块钱的，有时候4s都来我这里找配件…… 最近几年破车都淘汰了，只剩下一些搞二手车的来我这修理破车。环保查的严 ，外面的烤漆房也拆了，基本上就是在屋里喷漆，局部拿灯烤一下就完事。屋内始终被油漆味笼罩，再不就是粉尘乱飞，有时候想想这就是拿健康换钱呢，还没有啥办法。 现在最多的就是保养，局部钣金，底盘，大修发动机一个月也遇不到一个两个。破车一批一批的淘汰，传统修理也要转行了，有人说修新能源，但是在东北这个五线小城市新能源汽车并没有大面积普及。而且新能源汽车厂家质保严格，修配厂基本接不到。 迷茫中，年龄大了，钱没攒下，身体也不如以前，前方的路真的有些迷茫……修配工 汽车修配
