在拜登时期，时任美国商务部长雷蒙多女士曾经说：假如美国路上有300万辆中国车，北京能让它们同时熄火。 为了阻止中国电动车进入美国市场，雷蒙多也算是脑洞大开，西方舆论明知这是胡扯，却一片叫好，觉得这逻辑无懈可击，是对“中国技术威胁”的最佳警告。 好吧，她这话还没凉透了，类似的“预言”先反向实现了。 最近，俄罗斯街头，数百辆保时捷突然集体“趴窝”，被远程锁死、强制断电，成了一堆废铁，然后，部分奔驰、奥迪、大众也出现类似症状，原因指向很明确：卫星信号干扰。谁有能力、有动机干这个？答案几乎就写在脸上。 真是太讽刺了。 雷蒙多部长想象中的“科幻场景”，没在美国上演，倒是在俄罗斯成了现实。 区别只在于，她预设的“操控者”是中国，而眼下真实的“操盘手”，大概率来自她所代表的阵营。这叫什么？这就叫“用你恐吓别人的方式，先给你做个示范”。 此前，以色列也曾经玩过一招很损的BP机爆炸，造成大量的黎巴嫩人受伤，震惊世界。 俄罗斯这次是吃了大亏，也上了一课，依赖不受控的“智能”进口，关键时候命门就攥在别人手里。这也给我们提了个醒：核心的智能化技术、车联网标准，必须握在自己手里。 数据主权和产业安全，从来不是一句空话，很重要很重要。 回头再看雷蒙多那句话，现在是不是品出了别样的味道？但她可能没想到，最先按下这个按钮的，未必是她想象中的那个人。 至于哪里的智能汽车最安全？想想看，一个拥有完整产业链、自主操作系统，且市场足够庞大的地方，恐怕才是那个能让所有“遥控器”都失灵的地方。
