小米YU7易车的直播测几个小时，11个刁钻的主动安全测试都做了，每个测试都看的很直观，突然有假人窜出来、或者倒车时后面有柱子这些，都一次过了。尤其那个防止误踩电门的功能，分心时直接按住车子，这种从根本上避免事故的设计，确实很实用。能做到这样，背后少不了真金白银和人的堆料，专门做辅助驾驶的团队就有小两千人，先期投入快60个亿，加上小米做AI也有年头了，所以虽然起步不算最早，但进步速度确实快。当然，测试也测出了一些极限情况，说明系统不是万能的。也提醒我们，现在的智驾再厉害，也就是个高级辅助。最稳妥的用法，就是把它当成一个靠谱的副驾，帮你盯着你可能疏忽的危险，但方向盘和注意力，永远得握在自己手里。
