巴西对华消息！ 2025年12月5日，巴西外贸委员会宣布，对原产于中国的车载扬声器维持征收高达78.3%的反倾销税，措施有效期长达五年。这一决定意味着中国相关产品在巴西市场的价格优势将几乎归零。 这绝非临时起意的打压，而是一场持续近二十年的“连续围剿”。早在2006年巴西就首次对华扬声器发起反倾销调查，2019年更是将税率抬至78.26%，如今不过是换汤不换药的延续。 涉案产品被明确界定为重量≥18克的车载扬声器（蜂鸣器型除外），南共市三个税号精准锁定，针对性之强令人咋舌。背后推动者正是巴西本土三家企业，用贸易保护筑起竞争壁垒。 中国车载音响行业本就承压前行，2023年市场规模已达600亿元，预计2031年将冲至1118.4亿元，但90%高端市场被Bose、哈曼卡顿等外资垄断。 国内企业大多扎堆中低端白牌市场，靠性价比抢占海外份额。江苏、广东是出口主力，2025年9月仅江苏就出口43万个车载音响组件，巴西这记狠招直接釜底抽薪。 巴西的反倾销逻辑本就站不住脚，其采用“替代国”定价模式，无视中国市场经济地位，用第三方价格推算“正常价值”，本质是人为制造倾销假象。 78.3%的税率堪称致命，原本价格比同类外资产品低30%以上的国产扬声器，加税后成本飙升，在巴西市场彻底失去竞争力，大量订单恐将流失。 这不是孤例，2025年巴西还对中国镀锌板卷发起反倾销调查，全球范围内贸易保护主义正在抬头，中国制造业出口面临多重围堵。 但困境也藏着转机，盲听测试中，国产音响与进口产品评分差距仅7.2分，品牌溢价才是核心短板。这次倒逼或许能让企业放弃价格战，转向技术研发。 总结来看，巴西的贸易保护损人不利己，既剥夺当地消费者选择权，也阻碍全球产业链协同。中国企业唯有深耕技术、打造品牌，才能突破围堵。
