LFA的后继者终于来了GR GT,轮廓有点sls的影子,侧后看着挺像veilside的宽体rx7,毕竟车宽有2m。这次不死磕碳车架了,改全铝,覆盖件有不少碳,整车重1.75以内。引擎是新开发的双涡轮V8,还是后置变速箱,然后变速箱里面内置了电机,组成混动,系统综合动力在650马力以上,综合扭矩在850nm以上。实车看着就很扁平,丰田现在是死磕低重心。不过这几个参数值都开发目标值,具体的效果看官方意思好像还不一定。









LFA的后继者终于来了GR GT,轮廓有点sls的影子,侧后看着挺像veilside的宽体rx7,毕竟车宽有2m。这次不死磕碳车架了,改全铝,覆盖件有不少碳,整车重1.75以内。引擎是新开发的双涡轮V8,还是后置变速箱,然后变速箱里面内置了电机,组成混动,系统综合动力在650马力以上,综合扭矩在850nm以上。实车看着就很扁平,丰田现在是死磕低重心。不过这几个参数值都开发目标值,具体的效果看官方意思好像还不一定。









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