新国标电动自行车设计为何争议不断？ 新国标电动自行车设计争议不断。它的社会保有量达3.8亿辆，新国标以安全为导向，像限制塑料件占比、采用高阻燃材料等，降低了火灾风险，遏制非法改装。但用户对此并不完全买账。 城镇家庭觉得储物篮小，难装儿童座椅；外卖骑手面临续航和装载难题，影响接单；农村用户反馈爬坡和载重不行。价格方面，因配置升级，成本增加500 - 1000元。 不过，中国自行车协会回应，“铁皮座椅”是个别现象，70%以上新车有后座，超速也不会急刹。看来，安全与实用的平衡，还得继续摸索。
新国标电动自行车设计为何争议不断？ 新国标电动自行车设计争议不断。它的社会保有量
鲍顺良
2025-12-05 15:20:42
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