12月5号一早，不少车友打开手机懵了：那个靠《越野路书》圈粉、外号“二环十三郎”

12月5号一早，不少车友打开手机懵了：那个靠《越野路书》圈粉、外号“二环十三郎”的车评人陈震，抖音、B站、小红书等账号全被禁言了，B站更是直接标了“账号已封禁”，一夜之间从车圈顶流变成“失声”大V。 说起来，陈震当年可是车圈的传奇人物，从汽车之家金牌主持转型车评，凭着敢说敢评的风格吸了2400万粉丝，很多人看车之前都习惯先翻他的视频，觉得“他的评测没那么多广告味”。可谁能想到，如今栽在了自己的“嘴”上。 其实这事儿早有征兆，近俩月他的争议就没断过。10月开劳斯莱斯出车祸负全责，一句“以EDR数据为准”被网友质疑避责；11月小米捐1000万驰援火灾，他一句“不管出于什么原因，这事没得黑”，被喷阴阳怪气蹭灾情热度；直到禁言前一天，还发视频说“卖蜜薯姐姐战胜7000法务”，明明企业真实法务规模不足2000人，这不实言论直接踩了平台红线。 作为自媒体人，太懂流量的诱惑了。谁不想靠话题涨粉、靠争议出圈？可咱们忘了，粉丝越多，责任越重。你随口一句“抖机灵”，可能误导成千上万的人；为了蹭热度编点“猛料”，毁掉的是粉丝对你的信任。车评人本该靠专业说话，可现在不少人跑偏了，骂车企、造谣言、搞对立，以为网上说话不用负责，结果呢？之前“蔡老板”造谣被道歉，“龙猪”抹黑车企赔了200多万，现在轮到陈震全网禁言。 网络从来不是法外之地，流量也不是免罪金牌。不管是千万大V还是普通博主，守住底线、尊重事实才是长久之道。毕竟，粉丝捧你时你是顶流，一旦丢了信任，摔下来只会更惨。陈震这波禁言，与其说是平台出手，不如说是给所有自媒体人敲了个警钟：流量再香，也别丢了良心。