#男子酒后智驾被判拘役3个月罚款6千#【#男子酒后智驾被判犯危险驾驶罪#，判处拘役3个月，罚款6000元】 #法院判决明确酒后智驾不能减轻处罚# 最近，重庆G93成渝环线高速云雾山隧道，上演惊险一幕。凌晨时分，一辆白色汽车缓缓停在高速隧道第一行车道，后方车辆被迫紧急减速变道。民警赶到时，驾驶人正在车内睡觉。经检测，这名驾驶人属于醉酒驾驶。前一天晚上，就在同一地点，另一名酒后驾车的驾驶人也把车停在隧道内打起了瞌睡。这两起案件有一个共同点——驾驶人均在酒后开车时，开启了智能辅助驾驶功能。我们知道，“喝酒不开车、开车不喝酒”。但如今，“智驾”等新技术迅速发展，也带来新的法律考题：打开了“智驾”功能，算不算自己开车？酒后用“智驾”，能否免于或减轻处罚？近日，针对一起类似案件，北京市第二中级人民法院作出司法判决，进一步划清了法律红线。2023年一天凌晨，张某和朋友聚餐饮酒后，考虑到凌晨路上车不多，抱着侥幸心理启用“智驾”功能开车回家。之后，他在路上被民警查获。法院在二审中驳回上诉，判决张某犯危险驾驶罪，判处拘役3个月，并处罚金6000元。而重庆的这两起案件中，涉案的两人也都因涉嫌危险驾驶罪被立案侦查。北京市第二中级人民法院刑事审判第一庭一级法官助理赵欣表示，目前相关法律规定，驾驶辅助系统被激活后，驾驶人仍需全程动态参与驾驶过程，要对突发情况做出应急接管。因此，司机在醉酒后是否开启驾驶辅助功能与其要承担责任没有关系，不能作为减轻刑罚的理由。“无论技术如何进步，酒后驾驶的社会危害性并未降低，酒精会削弱人的判断力、反应力，即便系统发出接管提示，醉酒驾驶人也难以有效响应。”有专家表示。酒后“智驾”不能减罚，这一新的司法判决传递出清晰信号：技术创新不能成为突破法律底线的借口，相反，越是新技术，越需要严格的规则约束，才能实现长远健康发展。这是对公共安全的守护、对技术创新的引导，更是对每一位交通参与者的警醒：“智驾”并非代驾，驾驶安全的底线不容突破。（潮新闻 记者 钱祎）
