model y露营模式能耗表现
提车标续model Y后非常激动，想来趟长距离的旅程，试一下车辆的性能以及续航，顺便带家人放松心情，所以选择了露营，不聚集，又能亲近大自然，和家人喝喝茶聊聊天，简直一举多得，话不多说，说走就走…
model Y旅途表现 旅程焦虑问题? 几乎毫无负担路线提前规划按正常驱使
1、特斯拉超充(充电超级快贵是贵点赶路或者应急充个半小时80%左右的电量，续航肯定足够用，当时温度30℃左右，开空调能耗大概125千瓦时，尤其高速用AP的情况下，续航基本1：1.2左右，表显很准确，这点不得不服，之前开过没国产电动车，差距有点大，哎，不争气啊！！！
2、国家电网(时长不一定，有快有慢充满基本半个小时高速服务区吃饭休息的时间就搞定，我出发前用的超充，为了试验一下国家电网的快充，也试了一下，感觉还是很方便，虽然速度没有超充快，但也足够用了，唯一遗憾就是桩不多，还有一个坏的。。。祝大家好运)。
3、辅助驾驶(解放手脚尤其是在下午容易犯困的时候还有下雨天简直太棒）
4、特斯拉娱乐功能 充电无聊的时候玩个赛车小游戏，可以看电视，一定是驻车的情况下（不驻车也启动不了，嘿嘿）建议游戏爱好者配两个手柄，那就太香了，唯一吐槽一下这个音乐软件不好用。。。路上开车操作起来很变扭，语音系统聊胜于无吧哈哈懂得都懂！
5、用车费用及能耗 单程费用:充电费用，超充是在姚家园充的，不要停车费，充了25度电，50元，高速国家电网充电20度电34元，往返全程200多公里，回家还有40%，这个能耗还可以！
6、model Y储物空间 这个不得不吹一下，简直太赞了，前后两个备箱，放下整整六个整理箱。。。就问你服不服，后备箱还放了一个车载冰箱，这个12v电源太棒了，车载冰箱对于露营爱好者来说简直是最好的伴侣，要想吃的好，冰箱不能少
再说一哈model Y的露营模式 本来是要睡帐篷的，但是为了实验一下露营模式的能耗，所以就睡车里，没想到，真香！夜晚温度25℃左右，晚上九点到第二天早晨七点，将近10小时，露营模式，温度20℃，风力1档，一晚上消耗54公里，这个其实我还是比较满意的，之前开过一夜的哨兵模式，一晚上大概30公里左右的消耗！再车里谁的好处就是不用担心刮风下雨，蚊虫叮咬，唯一小遗憾就是空调还是有点噪音，如果跟家用空调一下可以做到静音状态就完美了，不过瑕不掩瑜，爆赞！
总结 露营非常完美，特斯拉model Y也非常是个家用，这也是为啥它的销量火爆的一个原因吧！
