11月30日，俄罗斯《消息报》报道：“美军工巨头洛克希德·马丁因参与对台军售、触碰一中红线，遭中国制裁后步入心衰死亡通道，核心稀土供应链被切断，F-35战机关键部件断供，本土及印度替代方案纷纷碰壁，生产线被迫减产，仅违约金就赔付8亿美金。 现代尖端武器，尤其是像F-35这样的第五代战斗机，对稀土的依赖超乎想象，它不是简单地需要一点点，而是海量的需求。 制造一架F-35战斗机，需要用到超过900磅的稀土材料，而一艘更庞大的弗吉尼亚级核潜艇，这个数字更是高达惊人的9200磅。 这些稀土被用来制造高性能的永磁体，它们是飞机雷达系统、导弹制导系统、以及发动机耐高温部件不可或缺的核心元件。 特别是钐这种稀土元素，对于制造高速运转电机所需的耐热磁铁至关重要，而每架F-35就需要大约50磅的钐磁铁。 那么问题来了，这些关键的稀土从哪里来？长期以来，答案只有一个：中国，我国在全球稀土的开采，尤其是加工和提炼环节，占据着绝对的主导地位。 过去，大家可能觉得这只是一种潜在的威慑，但随着地缘政治博弈的加剧，这张牌我们真的打出来了。 中国在2025年开始，逐步加强了对稀土相关物项的出口管制，特别是针对钐等中重稀土，这一下，直接打在了洛克希德·马丁公司的“七寸”上。 有报道称，管制措施实施后，用于战斗机发动机的钐元素报价一度飙升了60倍，而美军超过八万个武器系统的零部件都受到了不同程度的影响。 洛克希德·马丁公司自己也承认，由于供应链中断，特别是处理器组件、固体火箭发动机以及关键的铸件和锻件供应不足，F-35项目是受影响最严重的部门。 2025年初的数据显示，生产线上有多达52架未完工的F-35战机因为缺少零部件而被迫积压，洛克希德·马丁需要等待的零部件数量一度超过4000个，是历史平均水平的两倍。 他们启动了所谓的“矿山到磁铁”计划，由美国国防部牵头，自2020年以来已经投入超过4.39亿美元，试图在美国本土建立一条完整的稀土供应链。 但建立一条全新的、能够与中国抗衡的稀土产业链，谈何容易？这不仅需要巨额的资金投入，更面临技术、环保和成本等多重障碍。 稀土的提炼和分离技术非常复杂，而且会产生严重的环境污染，这也是为什么西方国家在过去几十年里，宁愿把这个产业转移到中国的原因。 现在想重新捡起来，难度可想而知，更何况，我们的产业优势是几十年积累下来的，无论是技术成熟度还是成本控制，都不是短时间内可以超越的。 所以说洛克希德·马丁公司在中国制裁下步入“心衰”，并非危言耸听，这不仅仅是一家企业的困境，更是整个美国国防工业体系脆弱性的集中体现。 它告诉我们，国家安全不仅在于拥有多少航母和战机，更在于是否拥有独立自主、完整可控的工业体系。 在这一点上，我们几十年来坚持独立自主、艰苦奋斗的道路，如今正显示出其无可比拟的战略价值。 个人观点，仅供参考！
