电动自行车新国标上路，新车普遍涨价500-1000元，对于企业来说几家欢喜几家愁，对于我们普通老百姓来说意味着什么？今天我们一起来探讨这个问题。 电动自行车新国标是去年底发布的，新国标增加了电池组与控制器之间的识别和匹配功能，一旦出现不匹配的情况，电动自行车无法骑行。通俗易懂的讲就是不能再换电了，过往一些依赖电动自行车的行业如外卖骑手，一天要骑那么远的路程充满一次电是无法满足的，中途停下来充电又影响赚钱，于是很多外卖小哥没办法选择换电池，而且通常是换一些大电量电池，现在只要车跟电池不匹配车就走不了。但现在还不清楚若是同一家厂商生产的相同电池能不能换，只能看后续消息。 新国标还对车速作出了明确规定，电动自行车最高车速不能超过每小时25公里，一旦超速，电动机将自动停止动力输出。这个其实是给一些以前游走在灰色地带的电动自行车厂商加强明确规范，以前有些车子速度表上最大速度和实际速度中间有落差，明显不止表显速度那么慢。 此外，新国标还加强了防火材料、电池安全等指标要求，这也是推高生产商生产价格，零售商涨价的关键原因。总的来讲新国标主要强调的核心就是安全，对于我们老百姓来说也是好事，只是希望大规模生产后价格不要涨的太高。
