河南郑州，男子交5000元定金订了一辆小米YU7，等了5个月，终于是盼到了提车的日子，结果车子还没开出4S店，却被告知车子需要重新喷漆，因为运输过程中受损，属于是“运损车”，男子要求退定金，但店里却回应：公司没有这个规定。男子：心里哇凉哇凉的 许先生介绍，他到4S店提车时，工作人员告知，车子后叶子板的位置有个凹陷，他这一看才发现，竟然有一个大坑，甚至都不算是划痕 新车还没到手，就出现问题，许先生心里实在无法接受，于是找到店里商量，店家倒是承认的挺痛快，说是运输过程中发生的意外，他们也不可控 商量了一番，给出三个解决方案，第一是帮忙修复车辆，并且给出积分赔偿。第二是安排生产统一配置车子。第三是从外地调拨一台同配置车子 对于这三个方案，许先生都不接受，他认为这是商家违约在先，问题不在他，所以就想要退还定金，但遭到了店家拒绝 他将这个事反映给媒体后，也引起了不少网友讨论 有网友认为：这和质量没有关系，是运输过程造成的损伤，而且又不是不给换车 但也有网友表示：车子没交付就出现问题，不想再要了很正常，这都等五个月，再换车谁知道还要等多久 说实话，从情感方面去想，还是能理解顾客心情的，一辆车对普通家庭来说不是随便买着玩的东西，价格是一方面，更重要的是心理预期 你期待了五个月，就是想完整地接过一辆干干净净的车。新车在你手里受个小伤，那能认，这是自己遇见的事。但车还在商家手里、甚至还没交付，就出了问题，这确实说不过去 现实一点说，运损车法律上确实不算质量瑕疵，商家提供换车方案也算在努力补救。但消费者的选择权同样应该被尊重。你可以给出方案，他也可以选择不要。双方都没有问题，问题是现在卡在制度里，4S店死守定金不退，消费者自然会感觉吃亏 车企和4S店如果能在这种环节给出更灵活的处理方式，比如明确说明运损可以无条件退订，或许情况就不一样了
