当王传福把这份11月份比亚迪销量明细表拿出来的时候大家都懵了!原来比亚迪各种车型确实都挺好卖的,看看自己所在城市马路上的车型就知道了,合资车的身影确实在减少,国产车越来越多了!为什么会有这样的局面吗?看看国外合资车的舒适性、功能性甚至是外观设计,国产车都比它们好!有些人还固执地觉得,哪个百年车企的发动机又怎样,对我们普通老百姓来说,你再好我们普通人也买不起,为什么不买舒适性更好、功能性更丰富而且价格更便宜的国产车呢?

当王传福把这份11月份比亚迪销量明细表拿出来的时候大家都懵了!原来比亚迪各种车型确实都挺好卖的,看看自己所在城市马路上的车型就知道了,合资车的身影确实在减少,国产车越来越多了!为什么会有这样的局面吗?看看国外合资车的舒适性、功能性甚至是外观设计,国产车都比它们好!有些人还固执地觉得,哪个百年车企的发动机又怎样,对我们普通老百姓来说,你再好我们普通人也买不起,为什么不买舒适性更好、功能性更丰富而且价格更便宜的国产车呢?

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你真能舔,看看这自报的批发量和行业协会报告的零售量,中间相差的巨大数字都压给4S店了,就不怕4S店崩盘?
小时光 回复 12-03 11:47
批发量和零售量差十几万辆[哭着笑]
厉害了 回复 12-03 15:37
崩好几年了,你能不能换个话术
风子钟
把U7换个壳吧