辅助驾驶的进化从来不是一条平滑曲线，而是在“试错-复盘-迭代”中螺旋上升的过程。别克至境L7在中国智驾大赛宁波站的冠军成绩到台州站的排名第九成绩波动，没有成为一次公关危机，反而成为一次观察大厂底色的绝佳窗口，比起追求一时的赛事成绩，直面问题、快速迭代的态度，可能更接近辅助驾驶的产业本质。台州站的不理想并不能证明宁波站的冠军是偶然，恰恰说明了辅助驾驶实战中的复杂性，至境L7搭载的R6飞轮大模型，也是通过40亿公里实战里程的验证；别克的工程师团队连夜抵达赛场复盘，是算法对特定路况的识别阈值需要调整？还是传感器在复杂光照下的感知精度有待优化？不回避问题、直指核心的复盘，才是真的在解决问题。有时候我们总期待辅助驾驶一步到位，却忽略了它本质是一场持久战。“比赛暴露问题-复盘分析根源-OTA快速优化”才是常态，无数次场景迭代，才能无限接近最终形态。12月1日也会同步上线的首次OTA，持续迭代，持续进化。别克至境L7开启首轮OTA别克连夜复盘辅助驾驶大赛路线
