2025年11月21日，迪拜航展上发生惊险一幕，印度国产的"光辉"战机在表演时突然失控，垂直砸向地面爆炸。飞行员当场身亡，现场观众都被吓傻了。这架摔成废铁的战机，直接导致印度42年军工努力付之一炬，还让亚美尼亚、埃及、巴西、菲律宾四个准备买这型战机的国家集体退出。 亚美尼亚原本都快谈妥了，要买20架"光辉"。他们军费少，看中印度便宜的价格。但这次事故后，亚美尼亚赶紧喊停，怕买了出问题还得赔上士兵性命。按他们军方话说，这相当于拿人命换便宜货，不划算。 埃及的态度更彻底。他们之前还跟印度接触，现在转身就跟瑞典谈采购"鹰狮"战机。埃及装备的都是法国和俄罗斯的高级货，对质量要求高。就算"鹰狮"单价比"光辉"贵好几倍，他们觉得贵点也得买可靠的。 巴西那边更绝，直接取消了和印度一起改进"光辉"的计划。巴西航空工业公司的人说，印度连核心技术都没掌握，跟他们合作就像把战机安全交给外人，万一出问题没法自己修。 菲律宾本来想买印度导弹，觉得顺带买点战机也能配套。现在事故一出，菲律宾也不着急了。他们现在装备的美国和韩国战机都挺靠谱，没必要冒险换印度产品。 印度的"光辉"战机从立项到服役用了42年，但里面大多数零件都是买的。发动机是美国的，雷达以色列的，法国产的航电系统，整个飞机就是各国零件拼凑。自己搞的"卡佛里"发动机项目搞了39年也没成功，只好继续用旧发动机。去年就有架"光辉"因为发动机故障坠毁过，现在迪拜这事故又把老问题暴露了。 印度军工一直想走捷径，结果把自己坑了。像阿琼坦克用了40年还是毛病不断，维克兰特号航母造了13年还不敢真用。这次事故等于给印度重重一击，以后再想卖武器，人家肯定要掂量掂量。 印度这回摔的不只是订单，更是国际信任。四年国家都不愿冒风险买可靠性差的产品。就算以后印度再推新机型，人家也得先看看能不能保证安全。
