对零跑来说,这不仅是找供应商,更是把核心部件放在园区生产,能省下大笔物流和管理成本,更能把控占成本大头的电池供应。 不过有充足电池不等于稳赢。现在新能源市场这么卷,零跑部分车型定位还有些重叠,品牌向上突破也是挑战。 我的看法是,电池基地解决了制造端关键问题,但最终成败还要看产品差异化和品牌提升。毕竟,成本控制只是护城河之一。

对零跑来说,这不仅是找供应商,更是把核心部件放在园区生产,能省下大笔物流和管理成本,更能把控占成本大头的电池供应。 不过有充足电池不等于稳赢。现在新能源市场这么卷,零跑部分车型定位还有些重叠,品牌向上突破也是挑战。 我的看法是,电池基地解决了制造端关键问题,但最终成败还要看产品差异化和品牌提升。毕竟,成本控制只是护城河之一。

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