27万，一辆顶配的B级车，就这么在股市里无声无息地蒸发了。 这事儿搁谁身上不肉疼

27万，一辆顶配的B级车，就这么在股市里无声无息地蒸发了。 这事儿搁谁身上不肉疼？ 10万股大秦铁路，8块多进场，硬是扛了整整三年。结果呢？不是繁花似锦，是一地鸡毛，股价跌到了5块8毛9。这哪是炒股啊，这简直是在渡劫。 说实话，这也不能全赖运气。 看看这两年的成绩单，24年净利润直接腰斩，25年上半年主营还要跌个30%多。宏观环境不好，行业竞争激烈，这都是明面上的事儿。当业绩撑不住股价的时候，你所谓的“坚守”，在市场眼里可能就是“死扛”。 但是，兄弟，听我一句劝。 股市这就这德行，没有只涨不跌的神话，自然也没有只跌不涨的死局。 既然已经深套在坑底了，这时候再去盯着那些K线图、技术指标，除了给自己添堵，没有任何意义。不如索性把软件卸载了，眼不见为净。 记住那句老话：别人恐慌的时候，咱是不是该试着贪婪一回？ 当然，这不是让你盲目加仓去赌命，而是换个心态——用未来的钱，来抄现在的底。既然已经站在了“地狱”门口，不如就静下心来等一等。 毕竟，风水轮流转，只要公司没倒闭，这就不是终点。静待花开，有时候比瞎折腾更需要勇气。