就在刚刚 中国方面突然宣布了，将在12月初组织中国企业家代表团访问美国，此行据称应美国商会邀请展开。 顺着这条消息往下说，主办方分量不轻。美国商会是全美影响力最大的商业联合体之一，它代表的是企业的票子和就业的面子。能出面发邀请，说明美国企业界很现实：需要订单、需要市场，也需要中国这条效率高、交付稳的供应链。 美国商会会长苏珊娜·克拉克这几天办公室的灯总是亮到深夜。这位毕业于普林斯顿大学的前贸易代表律师，书架上摆着与中国打了二十年交道的合影。 她清楚记得2018年关税战开打时，德州农机制造商连夜打来的求救电话。如今中西部农业州的仓库里还堆着滞销的大豆，华尔街日报透露商会内部报告显示，美企对华供应链依赖度仅在过去两年就从32%反弹至41%。 代表团名单堪称精妙。除了新能源领域的巨头，那位深耕拉美基建的徐老板也在列——他操盘的阿根廷锂矿项目正与美资企业角逐加拿大股权。 更耐人寻味的是随行人员里藏着两位金融科技少壮派，其中姓赵的85后去年刚把跨境支付系统铺进硅谷三十家创投公司。这种配置明显冲着美国当下最焦灼的痛点去：新能源布局与金融话语权。 华盛顿乔治城大学的研讨会现场火药味还没散尽。上周三的中美经贸论坛上，前商务部长古铁雷斯拄着拐杖敲着地板说：“当我们讨论脱钩时，加州葡萄酒商正在把库存标价调低20%。 ”这话戳破了个真相：亚利桑那州的半导体工厂建设进度落后计划表十八个月，而深圳的无人机零件供应商已经接到奥斯汀特斯拉新厂的第3批加急订单。 看看美国商会总部地下一层的咖啡间就知道了。每天早晨七点，来自俄亥俄州的机械制造商总会“偶遇”中国汽车配件商，双方默契地用计算器敲价格的动作比语言沟通更流畅。 曼哈顿的律师透露，最近三个月经手的对华技术出口许可申请暴增三倍，生物医药类占比显著提升。 这次访问的时机选得刁钻。美国大选初选刚拉开序幕，中西部摇摆州正在为就业数据焦头烂额。 中国企业家代表团落地当天，恰逢国会要辩论是否延长光伏组件关税豁免期。明尼阿波利斯的农场主协会已经备好清单，他们想打听黑龙江大豆深加工设备的技术转让条件。 代表团里有个不起眼的细节。随行翻译团队新增了阿拉伯语专员，这让人联想到沙特王储上月访华时签的石化合作协议。 美方谈判代表或许该留意这个信号：当他们在谈判桌上纠结关税百分比时，东方客人早已把棋盘扩展到中东基建和东南亚数字自贸区。 孟菲斯港的起重机操作员鲍勃发现了新变化。最近三个月，从上海洋山港直达的集装箱里，光伏逆变器包装箱出现了芝加哥某能源公司的联合logo。 而江苏那家参与过港珠澳大桥建设的工程公司，正在帮马斯克的隧道公司解决内华达沙漠的地基沉降问题。商业世界的共生关系，从来不是非黑即白的单选题。 美国商会总部八楼的战略研究室挂着张特殊地图。上面用红蓝记号笔标注着三百多家会员企业在华供应链分布，从佛罗里达柑橘包装厂到华盛顿州飞机零部件车间，密密麻麻的连线最终都指向珠江三角洲。 负责亚太事务的副会长迈克尔·泰勒每天都要更新这张图，他常对访客苦笑：“我们试图搞脱钩，结果织出了更密的网。” 这次访问暗藏的技术博弈值得玩味。随行名单里某位人工智能公司CEO，去年刚拒绝硅谷企业的收购要约。而美方接机人员中，混着DARPA（国防高级研究计划局）背景的顾问。 双方在自动驾驶技术标准的争夺上，早已从实验室蔓延到国际标准制定会场。西雅图的行业沙龙里流传着说法：中国团队带来的合作方案，可能藏着破解技术标准困局的密钥。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
