#渔船倾覆渔业局长要求船主别报警#【#官员保乌纱竟比渔民保命更重要#？】据中国新闻网报道，近段时间，辽宁省接连发生渔船倾覆事故。其中，11月10日，一艘渔船在韩国全罗北道群山市附近海域发生倾覆，2人被附近经过的货船救起，其余9人失踪。渔船倾覆事故中，营口市鲅鱼圈区海洋与渔业局局长徐某的行为令人心寒：面对落水船员，不仅不组织救援，反而要求船主“不要报警求救”，企图掩盖真相。这种视人命如草芥的冷漠，暴露了基层监管中令人痛心的失守。海上作业风险高，渔民出海谋生，靠的是技能经验，盼的是平安归来，倚仗的是监管部门的保驾护航。当渔船遭遇倾覆险情，每一分钟都关乎生命安危，组织救援、协调力量本是渔业部门负责人的天职。徐某却背道而驰，在渔民生命攸关之际，想的不是如何救人，而是如何掩盖可能存在的监管漏洞，其行为背离了公职人员的责任使命，突破了道德与法律的双重底线。“不报警”的逻辑，是官僚主义与侥幸心理的合谋，暴露了个别官员逃避责任、掩盖问题的惯性思维。他们怕事故暴露监管漏洞，怕追究连带责任，于是选择隐瞒——这种掩耳盗铃的行为，不仅延误救援时机，更践踏了生命至上的底线。对生命的漠视，比事故本身更令人寒心；试图掩盖真相的举动，更是错上加错。目前，徐某因涉嫌违纪违法被立案审查调查，等待他的将是纪法的严惩。令人触目惊心的案件，不仅暴露了个别公职人员漠视生命的冷血，更撕开了渔业安全生产监管的漏洞，敲响了权力不可失守、监管不可真空的警钟。事故频发背后，是监管链条的断裂与权力的失责失守。调查发现，事故渔船船主蓄意使用他人资质应付检查，安排无有效证书人员出海作业，不具备合法出海资质却能顺利航行，这背后必然存在监管缺位的问题。从船舶检验到日常巡查，从资质审核到出海监管，任何一个环节严格把关，都能及时发现隐患、制止违规。可实际情况是，监管沦为形式，制度形同虚设，个别公职人员要么当“甩手掌柜”，要么与违规者串通一气，让本应守护安全的监管防线彻底失守。这场教训警示我们：监管的真空，本质是责任的真空；制度的漏洞，本质是良知的漏洞。事实上，监管的真空从来不是偶然的。它既源于日常监督的宽松软，也源于问责压力的传导不足。直到辽宁省纪委监委成立专班、异地立案、提级侦办，才撬动了这场彻底整顿。截至11月24日，辽宁省纪委监委共立案162人，留置31人，104人被采取刑事强制措施，52人主动投案。一系列雷霆行动彰显了严惩失职渎职、坚决反腐的坚定决心。从严查处是鲜明态度，更要举一反三堵住监管漏洞。深挖根源，需要监管从“纸面”落到“水面”，从根本上解决监管真空的问题。要聚焦渔业生产的关键环节，健全从船舶检验、船员资质审核到出海作业监管的全链条制度，让每个环节都有规可依、有章可循。要强化监督问责，紧盯“关键少数”，对落实决策部署打折扣、搞变通，以及“喊口号、行动差、务虚功”等问题严肃追责，让监管者不敢失职、不能失职。生命至上，必须成为融入血液的信仰。安全生产的最大保障，不是技术，不是制度，而是人心。只有当每一个监管者真正把人的生命放在首位，才会在风浪来临时不犹豫、不退缩、不隐瞒。让每一次出海都有安全保障，让每一起险情都能得到及时处置，让漠视生命、失职渎职者付出应有的代价，才能共同筑牢生命的防线，让大海的咆哮不再伴随人间的叹息。（安徽时评）
