提及五米以上的大型SUV，人们往往会将其与笨重、操控不佳、停车困难等标签划等号。然而，智己LS9凭借其创新的灵蜥数字底盘3.0，彻底打破了这一行业惯例。双向24度的四轮转向、150mm行程的双腔闭式空气悬架与CDC减震器的协同工作，共同造就了一款即便车身长达5米，依然能够实现媲美紧凑级小车的灵活操控。知名汽车博主“电车小皮hya”的实测经历，从上海驱车前往莫干山，全程验证了LS9“好开到夸张”的惊人实力。 初见LS9，其全尺寸的车身轮廓与标志性的“大饼”轮毂，无疑带来了强大的视觉冲击力，行驶在路上，足以成为焦点。在大多数人认知中，这样尺寸的车辆在拥挤的城市道路上，尤其是在狭窄路段掉头时，往往需要多次迂回，并时刻提防擦碰。然而，当博主将LS9驶入上海市区一条狭窄的掉头车道时，LS9的表现令人咋舌。在灵蜥数字底盘3.0的驱动下，后轮以双向24度的角度悄然转动，这台5米3的车身，竟如同一台小型轿车般，一次性轻松完成了掉头，其最小转弯半径仅为4.95米，甚至还能从容地切入最左侧车道。 解决了“开”的顾虑，停车这一城市驾驶的另一大难题，LS9同样给出了高分答卷。博主特意选择了一个极窄的商场停车位，这种位置通常是驾驶者的“试金石”。LS9通过“一键泊车”功能，将数字底盘与辅助驾驶系统深度融合，实现了高效的协同泊车。方向盘迅速精准地自动调整，修正次数极少，车身与两侧障碍物的间距控制得恰到好处，博主坦言，其泊车精度甚至超越了许多经验丰富的驾驶者。这意味着，即便是驾驶这台大型六座SUV的新手，也能轻松应对复杂的停车场景。 从城市穿梭到驶入高速公路，LS9展现了其作为旗舰车型的另一面——澎湃的动力与极致的静谧。当博主深踩“地板油”，这台自重可观的六座SUV瞬间爆发出了惊人的能量。前后双电机组成的矢量四驱系统，带来强大的推背感，将人牢牢压在座椅上。4秒级的零百加速能力，确保了在高速公路上的超车和紧急避险时，拥有绝对的主动权。
