大家有没有发现，以前和日本有冲突的时候，国人都会自发抵制日货，这次冲突比历次都严

大家有没有发现，以前和日本有冲突的时候，国人都会自发抵制日货，这次冲突比历次都严重却没有人喊抵制日货了，不是不想抵制，是实在没有什么好抵制的了。 最近大家肯定发现个有意思的事儿，现在中日之间的摩擦比2012年钓鱼岛那阵儿激烈多了，可当年“抵制日货”的口号震天响，街上砸日系车、商场护日货专柜的场面，现在压根儿见不着了。 不是国人没脾气，说白了，是想抵制都找不到目标了。   2012年那时候真不一样，日本货是“高端靠谱”的代名词，家庭主妇托人从日本背电饭煲，说煮的米饭带甜味；买辆丰田、本田能跟中了奖似的，念叨着“发动机噪音小一半”。 商场里松下冰箱、索尼电视的专柜都在最显眼的位置，贵一倍还抢着买。 数据在那儿摆着，当年进口家电里日本货占45%，日系车份额23%，汽车电子几乎被日本芯片垄断，想抵制随手就能找出目标。   现在你再逛家电卖场，海尔、美的、格力占了半壁江山，功能全还便宜三成。 年轻人买手机不是华为、小米就是苹果，谁还想起索尼、夏普？ 汽车市场更明显，2024年日系车份额跌到13.7%，比亚迪一家就超过20%，街上新能源车十辆有八辆是国产的。 当年疯抢的日本马桶盖、电饭煲早成了过时货，朋友去日本问带点啥，想半天都想不出。   这不是我们变宽容了，是国货把日货挤出了生活。 2024年进口家电里日本货只剩8%，汽车进口占比12%还不如德系。 日本最骄傲的产业全被按在地上摩擦，造船订单中国占58%，日本才12%；高端数控机床也被沈阳机床打破垄断。 就连日本本土电视市场，一半份额都被海信、TCL抢了。 更关键的是日本自己掉了链子，以前靠美国庇护和中国市场两条腿走路，现在美国成了“吸血鬼”逼它加军费，中国市场又丢了。 日系车在新能源赛道慢了不止一拍，我们车企拼智能驾驶的时候，它们还在宣传“全平躺座椅”，技术落后怎么留得住消费者？   大家心态也变了，以前觉得日货就是好，现在华为、小米成了自信的载体，60%的人主动选国货替代。 不是不想抵制，是家里日货早换成国产的了，连供应链里的日本部件都被中芯国际、宁德时代替代了。   说到底，这才是大国崛起的底气——不用喊口号抵制，靠实力就让日货没了存在感。 以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！