都是纯电小型车，缤果S、海鸥、极狐T1怎么选？ 在6-8万这个价位里，这三台车都算得上是热门选择。尤其是缤果S，上市首月销量就突破2.4万辆，实力不容小觑。 再从产品端来看，缤果S标配了75kW高效能电机，海鸥仅提供55kW电机，极狐T1入门动力则是70kW。而且缤果S峰值扭矩为180N·m，是三车NO.1，市区起步、超车时都更从容。 续航方面，三款车都提供了300km段、400km段可选，但续航最长的仍是缤果S的430km。再一个，缤果S和极狐T1上到400km段续航门槛在6万级，海鸥需要上到7万级，性价比略逊一筹。包括空间，缤果S和极狐T1车长已经在4米3上下，都是5座布局，海鸥只有3米7级+4座，居家实用性同样不及另外两位。 但考虑到品牌，我认为缤果S比极狐T1更具说服力。毕竟五菱门店覆盖面更广，从县城到一线城市，都不缺五菱的身影。极狐品牌门店则主要覆盖在大城市，更多还是商圈体验店，售后服务完全不能和五菱相比。 综合来看，如果正在6-8万区间挑选一台兼顾动力、续航、空间与服务的纯电小车，缤果S无疑是更值得考虑的产品。首月销量突破2.4万台，也足以说明它在消费者心中的认可度。
