11月19日，荷兰公开对中方服软，声明中有一句话特别有意思！ 当天，荷兰经济事务与气候政策大臣米歇尔·卡雷曼斯发布了一则简短但意味深长的声明：荷兰政府决定“暂停对安世半导体的干预”。这句话看似平淡，但紧随其后的一句解释却耐人寻味——“鉴于近期的事态发展，我认为现在是采取建设性步骤的正确时机。” 说白了，荷兰这波 “服软” 根本不是良心发现，而是被现实狠狠上了一课， 没了中国市场和中国企业的托底，所谓的欧美芯片 “自主” 纯属自欺欺人！ 谁能想到，之前还跟着美国对中国芯片产业指手画脚的荷兰，突然来了个 180 度大转弯。 11 月 19 日，荷兰经济事务与气候政策大臣米歇尔・卡雷曼斯那则简短声明，字里行间全是 “认怂” 的信号：“暂停对安世半导体的干预”，还特意补了句 “鉴于近期的事态发展，我认为现在是采取建设性步骤的正确时机”。 这话听着挺官方，翻译过来其实就是 “再硬扛下去，损失的是我们自己”。 要搞搞清楚，当初如果不是闻泰收购安世，它早就倒闭了，很多人可能不知道，安世半导体当年在欧美市场已经走到了绝境，订单锐减、资金链断裂，就算是在汽车芯片需求还算稳定的那些年，欧美本土车企也没愿意伸手拉一把。 为啥？因为欧美市场的成本太高，车企更愿意选择性价比更高的供应商，而安世的技术路线在当时的欧美市场已经没啥竞争力了，直到闻泰出手收购，注入资金、优化生产线，更重要的是把它接入了中国市场。 中国作为全球最大的汽车产销国，还有蓬勃发展的消费电子市场，对芯片的需求简直是 “海量”，安世才得以起死回生，不仅订单排到飞起，还实现了技术升级，成了全球知名的功率半导体巨头。 说句实在的，安世能活到现在，靠的不是欧美市场的 “情分”，而是中国市场的 “养分”，是中国企业的运营能力救了它一命。 经过这次风波，欧美想搞芯片制造在地化生产？简直是痴人说梦，先不说建厂、建供应链需要的时间，没个五八年根本见不到成效，就算真的建起来了，成本也是个大问题。 欧美人工贵、原材料成本高，生产出来的芯片价格肯定降不下来，到时候别说抢占全球市场，能不能满足本土需求都难说。 更关键的是，当年欧美汽车行业那么强势，市场份额、技术实力都处于巅峰状态，尚且养不活一个安世半导体，现在呢？欧美汽车产业早就江河日下了。 新能源汽车赛道上，中国品牌后来居上，不管是技术创新还是市场销量，都把欧美车企甩在了身后；传统燃油车市场，欧美车企也面临着激烈竞争，市场份额不断被挤压。 连自己的汽车产业都撑不起来了，还想靠着这些车企去支撑芯片在地化生产？这不是走安世当年的老路，而是要重蹈覆辙，而且可能摔得更惨。 荷兰这次之所以急着 “暂停干预”，说白了就是看明白了其中的门道，安世半导体的供应链早就和中国市场深度绑定，一旦持续干预，不仅安世会受重创，荷兰本土的相关产业链也会被波及。 现在全球经济形势本来就不好，荷兰可不想因为跟中国对着干，丢了这么大一个市场，砸了自己的饭碗，这声声明，与其说是 “建设性步骤”，不如说是及时止损的明智之举。 当然了，这只是个人看法，不代表任何官方立场。你觉得荷兰这次 “服软” 是真心实意，还是权宜之计？欧美芯片在地化生产真的能成功吗？欢迎在评论区留下你的观点，我们一起聊聊。
