遇到狠人了！一位博主花30万在4S店购买了一辆宝马摩托车，结果只行驶了800公里，轮胎就出现了严重的磨损，找到4S店商讨没有结果，男子干脆办了签证，背着半条轮胎飞到意大利米兰摩托车展，找到宝马总部维权去了。结果品牌方负责人说“轮胎不是我们做的，应该去找做轮胎的”。 这事在网上炸开了锅。有人觉得车主够“硬核”，30万的车说维权就维权，还跨国去找品牌方，这勇气一般人真没有。但也有人觉得，轮胎确实不是宝马生产的，车主找宝马总部维权，是不是找错了对象？ 国内4S店一开始还承认轮胎磨损异常，可送检后就把责任推给“路况和驾驶习惯”，拒绝质保。车主自己花钱去送检，还没第三方机构愿意出正式报告，协商俩月也没进展，换个轮胎还得自掏近万元。搁谁身上，这心里能舒服吗？ 到了意大利米兰摩托车展，车主背着半条磨损的轮胎去找宝马品牌方，对方负责人倒也承认轮胎有问题，说正常情况下行驶800公里不该这样，但又强调轮胎不是宝马做的。这就让人有点懵了，车是宝马的，轮胎是原厂配的，出了问题，宝马就把自己摘干净了？ 网友们吵得更凶了。一部分人觉得，品牌方这种甩锅行为太气人，既然轮胎是原厂配备的，宝马就该负责到底，不能因为不是自己生产的就不管了。另一部分人则觉得，车主维权找错了门，应该去找轮胎厂商，找宝马确实有点“冤大头”。 可反过来想，车主是买了宝马的车，才用到这个轮胎的。要是轮胎厂商在国外，普通消费者上哪去找？找宝马总部，不就是因为相信品牌的影响力，觉得能讨个说法吗？结果品牌方来这么一出，换谁不寒心。 这事儿也暴露了不少问题。国内维权难，第三方鉴定机构不敢出报告，商家互相甩锅。消费者花了大价钱买个车，出了问题想维权，咋就这么难？ 现在就看后续怎么解决了。要是宝马总部能真正负起责任，帮车主把轮胎的事儿解决了，那还能挽回点口碑。要是还这么甩锅，估计以后大家买宝马车，心里都得打个问号。 这件事你们怎么看？欢迎留言讨论。 来源：读嘉新闻 2025-11-6
