工信部征求汽车门把手国标意见 全隐藏式设计将被禁止 9月24日，工业和信息化部装备工业一司就《汽车车门把手安全技术要求》等强制性国家标准公开征求意见，明确禁止全隐藏式车外门把手设计，旨在提升救援便利性与车辆安全性。该标准征求意见截止2025年11月22日，正式版本有望年内发布。 此次《汽车车门把手安全技术要求》有两大核心规定：一是每个车门（不含尾门）需配备带机械释放功能的车外门把手，事故后非碰撞侧车门可在无工具情况下开启；二是门把手任意状态下，相对车身表面需具备不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空间，这一要求直接否定了全隐藏式设计。 此前，为追求美观、科技感及减少风阻，隐藏式门把手在新能源车型中普及度较高，今年4月销量前100的新能源车型搭载率约60%。但问题随之凸显：中保研测试显示，电子门把手车型侧面碰撞后车门弹出率仅67%，远低于机械门把手的98%；2024年消费者协会统计，其夹伤儿童手指的投诉同比增长132%。 标准拟于2027年1月1日实施，并设置过渡期：新申请型式批准的车型，实施日起先满足除操作空间外的要求，2027年7月1日起需符合全部规定；已获批车型则需在2028年7月1日前满足所有要求，此举将进一步规范车门把手设计，筑牢汽车安全底线。
