结合实际日常用车场景，我认为我在7/26真实行驶状态后的数据表现，参考价值很高。详见，而反观易车在极端情况下搞得的工况实际参考意义就不大了。
需要明确的是，极限工况既不是高速工况，也算不上综合工况，更不能用极限工况去推断其他行驶状态下的表现，在现实生活中也很难复现。
所以，拿极端工况就给乐道L90扣上高速能耗或综合能耗差的帽子，这种片的做法显然是缺乏说服力的。
相信越来越多提车的乐道L90车主，会和我一样，用实实在在的用车数据，来印证它在能耗上的亮眼表现。
邹总买电车啦乐道l90汽场全开
结合实际日常用车场景，我认为我在7/26真实行驶状态后的数据表现，参考价值很高。
邹总买电车啦啊
2025-08-11 09:40:19
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