沃尔沃全新XC90提车一个月，这车还是我们熟悉的北欧风味吗？ 我在读大学的时候，就喜欢上了沃尔沃XC90，梦想有一天能开着XC90前往苔原。如今，沃尔沃全新XC90的问世，我也终于圆梦。 在买到车之后，我就迫不及待地开车跑了一次川西。首先，全新XC90能带来很足的安全感。毕竟，这款车有同级最多的硼钢材料以及独有的丢轮保命设计，我开着它出门探险，就像开着一座堡垒出门。 其实在这段时间的用车生涯中，我最满意的还是全新XC90的座舱。这款车不仅没有新车气味，而且它的每一个座椅都很舒服，属于是越坐越轻松的一类，一口气开四五个小时长途都不会觉得腰酸背痛。 至于性能，我觉得全新XC90虽然没了V8大自吸，但它的性能更强了。我买的是T8版本，采用前油后电的布局，2.0T高功率发动机和后桥电机合起来有335kW的动力输出，不输主流V8涡轮机。我在提车后也掐秒表实测了一下，它的零百加速时间大概只有5秒，说实话很够用了。 作为我的圆梦之车，全新XC90各方面表现的确不会让人失望。而且，这款车还有47.9万起的限时参考尊享价，再加上首任车主核心部件终身质保、首任车主终身免费保养这些权益，用车也更加省心。
