懂车帝搞的智驾测试,比亚迪的成绩和华为平起平坐,仅次于马斯克的特斯拉,不过按照我

小年聊娱乐呀 2025-07-25 23:21:30

懂车帝搞的智驾测试,比亚迪的成绩和华为平起平坐,仅次于马斯克的特斯拉,不过按照我的思路,多加几个项目,比亚迪可以拿第一 第一个先上在狭窄的地方,要求不准倒车掉头,我就不知道除了比亚迪腾势Z9,还有哪个车可以掉头,腾势一个圆规掉头,甩别人十万八千里,而且绝无公平不公平。 第二个设计前后都是车顶着,移出来。那么又只能看比亚迪表演了,一个智能蟹行就出来了。 第三个比一下电机数量,又拿第一,易三方基于三电机独立驱动技术,独步电下,后轮双电机独立转向技术又拿下第一。 第四个极致转向,又有谁能在超短的位置转成这么灵活。 第五个易三方泊车、低附路面增稳系统,这种又有哪个能比他,它甚至说,智能泊车产生事故全赔。 想问一下懂车帝搞智驾测试,能不能批准这些,这样你说谁第一?

0 阅读:23

评论列表

天下英雄出我辈

天下英雄出我辈

2
2025-07-28 09:18

不管是人驾还是智驾,安全只有相对安全,没有绝对安全,飞机,高铁,出租车都是把安全交给陌生人,而驾驶员又是把安全交给飞机,高铁,出租车的生产产家,你要绝对安全,你怕死你就自己开,你就别出门,中国一年人驾死亡人数八万,一天一百八十多人,发生事故高达600多,3亿人口的美国一天事故高达一万七千多次,也是死亡一百多人,和中国同样人口的印度,每天死亡人数447人,每天发生事故1317起,特斯拉的致死率最高,是其它车的两倍,也不防碍特斯拉得到顶级安全大奖,绝对安全这个东西从来不存在,很多人感觉智驾就该必须应该一步到位,不然就不认同,要想智驾比人驾更安全,中国智驾可以歇菜了,等人工智能出现再说吧,

猜你喜欢

小年聊娱乐呀

小年聊娱乐呀

不一样的娱乐内容,希望大家喜欢