小米汽车的流量破圈，不仅对小米，其实对整个新能源车企来说都是好事，为何？可以观察下身边平时不关注电车的人，在小米汽车动向席卷全网的风潮下，将他们的视线聚焦在了国产电车身上，让大众对国产电车有了新的了解和认知，让更多人去接受电车，这对推进新能源汽车的渗透率有一定的助力作用。
而小米第二款车型YU7对中国汽车的贡献，就不仅仅是销量、流量和话题这么简单，更多的是精英们对国产汽车的集体祛魅。
基于小米庞大的用户基础和自带话题体质，很明显感受到越来越多的精英开始认识并深入国产汽车。他们终于发现，国产汽车在性能、舒适性、实用性等各方面，均不输传统BBA。而且越来越多高收入人群，原来的BBA和特斯拉车主，开始选择国产汽车。
这次小米YU7交付的首批车主，就是很好的例证。他们中大多数算法工程师、银行产品经理、领域大博主、国货品牌创始人等高收入人群和社会精英。
而小米YU7的优势，除工业设计外，还有出色性能和良好体验。作为一款轿跑SUV，零百加速低至3.23秒，最大马力690匹，再融合小爱同学、天际屏等智能交互，既满足大家对视觉美学和澎湃动力的向往，更有科技和未来相互交融的智慧，将智能、舒适与情感传递给每一位用户。
在汽车行业竞争白热化的当下，面对传统燃油车百年技术和口碑沉淀，国产汽车如何才能突出重围，小米给出了自己的答案，伴随着越来越多用户选择国产，中国汽车也必将迎来真正崛起！
用户10xxx20
雷总养的营销号大都是以科技二字打头[哭笑不得]