为什么特斯拉车机系统非常快，可还是受到很多人的嘲笑。 原因就是，特斯拉为了让系统快而使用了消费级芯片。我们的手机和电脑用的都是消费级芯片。 这种芯片的产出量非常多，所以成本也就很便宜。而且由于手机和电脑一般都放在比较稳定的地方，不需要经受极端环境的考验，所以可以把大量精力都放在如何提高性能上。 但绝大多数国产车用的都是车规级芯片，这辆车经常在路上颠簸，没有强大的稳定性是不可想象的。 而要解决稳定性的问题，车规级芯片就只能降低速度，这就导致使用了车规级芯片的车辆在流畅度上，确实不如特斯拉的车机系统。 以前我还觉得是特斯拉的系统做的比较好，占用的系统资源少，现在总算明白了。 至于哪种方式更好一些，个人感觉还是要看你处在哪个环境中。 如果你经常跑工地或者上山下海之类的，肯定是车规级芯片更好，基本不会出毛病。 如果只是在城市中行驶，那么点小小的颠簸，就算用的是稳定性差点的消费级芯片，也不至于出现啥问题。
我们以前做内存芯片制造的，一般分按照可靠性要求不同为消费级，车规级，军用级和航天级。消费级可靠性要求最低，航天级可靠性要求最高。不过作为马老板的另外一家公司，spacex已经用消费级芯片和其他硬件做出航天级可靠性效果，所以真正系统可靠性不只是看芯片可靠性等级，还得看其他设计
大爷大妈给点儿吧
确实，消费级的芯片耐不了超高温和超低温。
小斑马 回复 用户10xxx80 02-26 17:54
汽车电池都有温控，你说谁先崩？
用户10xxx80 回复 02-25 14:17
超高温超低温首先电池先崩了 还考虑什么芯片啊 捅了你一刀还说什么骨头没断 就说你是没死吧
bjkahon
不懂装懂，可怜！[抠鼻]
天道大公
一个是ARM，一个是X86。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]自己不尴尬，尴尬的就是别人。。
用户14xxx71
我虽然不喜欢特斯拉，但也不相信它的芯片会如此不堪[哭笑不得]
勇暗淡的光 回复 04-07 23:39
网上是一群笑话，前两天刚和海洋大学专门学车机的研究生聊天，他说特斯拉车机做的最好，我说为什么网上一直在骂特斯拉呢，他说，永远不要低估底层人民的愚蠢
九个太阳
不要相信什么消费级、车规级的，承受不了颠簸只能是封装工艺问题而不是芯片问题。而且没有哪个cpu不能承受90度的高温的，低温更是所有cpu适应的环境。特斯拉是在成本控制上扣的相当细，不过车的稳定性还是很可以的。
九个太阳 回复 宁静致远 02-27 13:20
和制程关系不大，制程最主要影响的是功耗和发热。封装工艺才能体现芯片工作的稳定性。而且我说的封装工艺不是指单个CPU的封装，是总成(整个电路板)的封装。
宁静致远 回复 02-27 11:40
不是封装工艺问题吧，是制程问题，就是通常讲几纳米芯片，这个是把双刃剑。
南山陲
刨去为了爱国而嘲笑的还剩多少？笑了这么多年，人家不喊遥遥领先销量却一直居高。有这力气，省下来把事情做好，不要越来越轻浮了，只靠营销和低价不长久，招人恨。
yyyl 回复 03-05 08:29
买东西的谁会恨商家的东西卖的便宜？
禅迏城的书虫子 回复 03-12 13:16
遥遥领先不代表所有的中国车国车企，仅仅只能代表半家中国车企。另半家就是出了事故后由赛力斯来扛！
秦始皇
胡说八道[哭笑不得]
tang 回复 02-24 15:47
马斯克什么事都干得出来，火箭都用消费级芯片，自己加个封装，再冗余几个
用户36xxx95
消费级车规级是伪命题，芯片都是一样的芯片，只要封装工艺没问题，使用就没问题
伊梵angel 回复 02-28 08:04
一个是电脑芯片，一个是手机芯片，差距太大，很多人不懂
轰六K 回复 伊梵angel 03-27 02:52
你懂好多，找不说特斯拉是啥芯片，你去调查下特斯拉芯片故障率，特斯拉电车已经多少年了，和国产车实际比一比稳定性和寿命
墨墨
真恶心
天道大公
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]自己不尴尬，尴尬的就是别人。。
*忠春
吹牛不用上税，我明天给太平洋做个栏杆，免得路过的人掉到海里淹死了
Dem
有自动温控，不存在芯片在极端温度下使用的场景，也不会震死机，都是臆想
uc123
没用过特斯拉，不懂什么芯片，目前新闻看到特斯拉芯片损坏的消息可能比较少
最后一条路
一本正经的胡说八道
西米露
什么都吹🌬️
lancs
夏天暴晒车内温度六七十，刚上车机大屏幕摸着能烫伤了……
网络除奸
他死啦，这名字多销魂😂
简单。
扯淡。
此时飞雨
x86CPU能承受120度，你家电脑没有出现过90度高温吗，这都是洒洒水好吗，特斯拉用x86芯片一点毛病都没有
三藏成魔
尴尬，写文章之前还少查一下资料。亦或者ai生成，也要给它个具体的参数，以避免闹笑话。
暴晒后的雪人
怪不得老死机。
封神剑客
特斯拉用的是amd的x86芯片，性能确实比较强，但软件生态是短板，现在以鸿蒙、flyme为代表的国产车机系统体验也不差，软件生态更丰富，用户体验其实更好！
城南以南
无知
随便逛逛
搞了半天用消费级芯片的某车企是特斯拉？？？
卫可孤
不信国产资本们有那么大的良心
周庄聚宝万三蹄膀
特斯拉的车机系统快吗？
太华
特拉拉那种智障车机都能吹，真是没开过车，也就和合资燃油车比比算了，国产新能源车机智能型吊打特拉拉
轰六K 回复 03-27 02:54
比如，河南果然是教育大省
流浪的风
车用芯片不怕颠簸，怕的是高低温和复杂电磁环境
翦翦风
人机芯片有啥吹的，✅车性能没什么影响！
用户64xxx74
正好说反了吧
xiang
另外车规级要求来自于早年福特通用对供应商零部件要求。早年汽车没有娱乐系统，零部件主要是机械部件，几乎都与汽车安全相关，所以车规级比一般消费级要求高。但现在车载娱乐系统零部件大增，娱乐系统和行车安全关系不大，但系统惯性还是按照车规级要求
xiang
另外车规级制造和封装方式和消费级并没有本质差别，材料和工艺基本上一样，主要是良率和测试寿命差别
洗面奶喜欢洁面乳
特斯拉车机？能装高德地图吗
zgclsf
放一个手机在车上用，会不会出故障？苹果华为手机，都不是车规级芯片！
岁月无情 回复 03-08 13:01
冬天基本不会，夏天有空调降温的时候也不会，没有空调降温的时候有可能会死机，我苹果7以前放面包车手机支架上被晒的死机了
陈春光-车辆工程专业
所以在车身不要玩手机，容易卡，
7区
我用的是*歌中控，确实有点卡。
zergling1982
特斯拉是消费级芯片？谁教的？
聚时欢声离时愁
看来用手机导航，风险挺高啊。
cpf1
fsd百公里消耗二张驾照
曹尚云
看轮胎看刹车还是看沙发冰箱彩电
用户10xxx47
等被烧起来的时候就后悔莫及
yitchong
你咋不弄个圆规级。
苍龙七宿
特斯拉跑了多少年了，有芯片坏的案例吗