账不是这么算的！ 乐道L60明面上是对标特斯拉Model Y，实际上是在抢以比亚迪秦L为代表的网约车市场，用乐道L60的租电方案，跑运营不要太划算。 说一个情况，外卖骑手用60v30度的电池，换电月租是299元，乐道L60的月租580元，约等于外卖换电的两倍，而蔚来的电池成本和换电技术又岂是中国铁塔能比的。 对蔚来和小米这类纯电车企而言，特斯拉从来都不是对手，而是老师，即便把特斯拉的销量全抢过来，市场份额也不大，混动和增程才是新能源市场的大头，只有抢了混动的市场，蔚来们的销量才能突破天花板。 所以讲，斌哥的诚意给得很足，乐道L60就是网约车的大杀器，同样是花十几万买车，乐道L60省掉了每天充电的烦恼，可以一天多跑几个小时。 要说缺点，就是蔚来的4代换电站，目前铺设还不是很到位，但蔚来换电这条路走通了，今后的网约车和出租车肯定会大规模的使用换电车型。 #乐道l60上市#
