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支持助力混动自行车，尤其渴望拥有三轮车型的助力混动自行车，它优势众多。

支持助力混动自行车，尤其渴望拥有三轮车型的助力混动自行车，它优势众多。

《道路交通安全法》规定的，凡在非机动车道内行驶，电动自行车，最高时速15km/h

将”电驱动和/或电助动”分离。自行车，助力混动自行车；电轻摩，电摩。

支持电动车拥有路权，但必须严格约束，凡进入非机动车道内行驶的，最高时速不许超15

对15真得有功能装置辅助了，要么就出最高设计车速为15的电动自行车。

看牌子上有助力车和智能轮椅，最想看到的还是助力混动三轮自行车，躺骑或直立骑都行。

E-bike是好方案，要力矩助力型的；力矩助力型，力矩耦合助力型，助力混动自行

助力混动自行车好，很有必要发展。把电驱动和/或电助动分离，电驱动归属电轻摩。

看上混动的两点，一是动态响应大幅提升，二是动能回收可有效降低长下坡刹车热失放的风

现在买手动挡的人是不是人傻钱多? 技术好还有些钱💰！！

燃油车的天下搞什么混动? 节能减批仅是混动的一项优点，且不是最主要的。混动优势

高技术人员能使用低技术产品，高技术产品可供技术水平低人员使用，低技术水平人员难予

GB 17761 中的”电驱动和/或电助动“是原罪。不以功能回应《道路交通安全

琼瑶用CO结束生命，算安乐死吗？

新订的手挡车是6挡的，现还没有到手。

实际可以生产最高设计车速为15km/h的车型，不是所有用户都追求快，求让用且使用

支持助力混动自行车，中轴脚踏控速是本，拒绝纯电驱动功能，中轴的力矩一定要传递至驱

厂家真可试着生产合法合规的车型，用不着去想打擦边球，车速不超25合规（符合新国标

技术确实比资本更为基础。若有谁推出混动手挡的车型，坚决支持，肯定购买。

时间，有的说时间是虚的，时间不存在；在人的一生中，在个人的生命周期，时间是存在

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