这波操作，日产算是把“补课”玩明白了。奇骏·荣耀带着上一代的经典壳子杀回来，11
奇骏·荣耀带着上一代的经典壳子杀回来，11.98万起的价格直接砸进紧凑SUV红海，明摆着冲着那些被三缸伤了心的老粉和新晋务实派。经典V脸造型、苍穹灰新色，配上那块12.3寸大屏和超智联2.0+，里子面子都照顾了。核心还是那台MR...
奇骏荣耀的上市，就是为了收割40岁以上的中年人的。这些人是从小听着日系车的神
奇骏荣耀的上市，就是为了收割40岁以上的中年人的。这些人是从小听着日系车的神话长大的，而现在，终于也有了价格跌落神坛的日系SUV。日产汽车的品牌确实足够硬，再加上人家已经将价格降到了11.98万，不知道会吸引多少人的注意...
家人们！今天沉浸式对比日产奇骏荣誉和荣耀✨细节控直接狂喜，差异真的藏不
今天沉浸式对比日产奇骏荣誉和荣耀✨ 细节控直接狂喜，差异真的藏不住！但要说最扎眼的区别，还得是轮毂！荣誉直接上了深色旋风款，那种暗黑运动感嗖一下就起来了，开上路妥妥的街头酷盖！再看荣耀这边，轮毂亮得反光，银白...
奇骏荣耀的上市，就是为了收割40岁以上的中年人的。这些人是从小听着日系车的神话
奇骏荣耀的上市，就是为了收割40岁以上的中年人的。这些人是从小听着日系车的神话长大的，而现在，终于也有了价格跌落神坛的日系SUV。日产汽车的品牌确实足够硬，再加上人家已经将价格降到了11.98万，不知道会吸引多少人的注意...
以前卖二三十万，现在卖十一二万放回几年前你敢想么？日产奇骏-荣耀日前发布
日产奇骏-荣耀日前发布，只要 11.98 万和 12.58 万 是车企疯了还是我疯了？要知道十年前这个车卖 26 万多 现在，…12 万不到，这是腰斩再打骨折啊，谁能想到？那么问题来了，合资车的利润空间到底有多大？