巴基斯坦为何愿意归还喀喇昆仑走廊？其实说白了，就算巴基斯坦占着不还，那也捞不到好
咱们帮他们修了喀喇昆仑公路，打通了两国的陆路通道；后来又搞了中巴经济走廊，投资几百亿美元帮他们建港口、发电厂、铁路。巴基斯坦呢，也成了咱们在南亚的重要支点，在国际事务中处处支持咱们，比如在联合国里帮咱们反对西方...
巴基斯坦为什么愿意归还喀喇昆仑走廊呢？说白了，巴基斯坦归还后，又不用想着怎么守
当年中国为了修通喀喇昆仑公路，那可是拿命换来的！这条从新疆喀什直通巴基斯坦的公路，全长1224公里，光修路就牺牲了130多名中国工人。为啥这么难？看看地形就知道了—平均海拔5000米，全是悬崖峭壁和冰川，夏天塌方、冬天...
中国还是太有远见了！当初搞的中巴经济走廊，很多人以为在荒无人烟的喀喇昆仑公路布置
当初搞的中巴经济走廊，很多人以为在荒无人烟的喀喇昆仑公路布置的十几个光伏储能站，只是用来送电的。可印巴冲突一开打，美西方国家才发现，这个地方简直就是战略高地。印巴战争打之前，从来就没有觉得中巴经济走廊有这么重要...
不得不说，中国在中巴经济走廊这事儿上，那眼光简直绝了！当年在喀喇昆仑公路边上建光
当年在喀喇昆仑公路边上建光伏储能站，好多人都觉得，这不就是给巴基斯坦送点电嘛，能有啥大不了？结果印巴一闹冲突，美西方国家全傻了眼—好家伙，这哪是普通电站，根本就是超牛的战略要地！咱先唠唠平常这些电站的用处，那可...
有关巴铁的十个冷知识：1、中巴友谊公路—喀喇昆仑公路是世界上海拔最高、建设难度
1、中巴友谊公路—喀喇昆仑公路是世界上海拔最高、建设难度最大的跨境公路之一，也被称为成为世界上最危险的公路，平均每1.27公里就有一名建设者牺牲，中巴两国共有700多人葬身于此。2、巴基斯坦是世界上穆斯林人口数量排第二...
巴铁归还中国“大礼”面积5310平方公里，喀喇昆仑走廊有多重要
1986年，中巴两国在此修建了喀喇昆仑公路，这条"八荒通途"犹如一条钢铁巨龙，盘旋在喀喇昆仑山脉间，成为现代版的"丝绸之路。战略价值：一条走廊撬动三大洲 别看这片走廊面积只有5,310平方公里（差不多一个上海的面积），它的...