昨日高速一路规范通畅，而且出了新疆之后没有检查站了，车机上第一次出现了 100% 的辅助驾驶占比。
今天目的地兰州，总共 500 多公里，5 个多小时就能到，又是非常通畅的一路，高速上没啥挑战，今天重点在兰州城区。
到目前为止，已经跑了喀什、库尔勒、哈密、张掖 4 个城市了，这里肯定有小鹏完全没有验证过，或者没采集过数据的城市，那么 VLA 在这些城市跑得怎么样呢？
总体表现都在 80 分以上，但是有的城市是 80 分，有的城市是 90 分。
在面对复杂博弈的时候，系统表现是差不多的，车控很丝滑，所有决策也很合理。
体验出现差异的主要是道路结构有差异的地方。
比如库尔勒道路很规范，表现非常好，但是在喀什路边经常有把右侧车道当停车位的情况，这种时候系统会自己跟到死车后面。
在哈密的路口，很多正常的车道被斑马线打断一截，相当于有两个停止线，系统也会比较懵逼，到底应该以哪个停止线为准？
在张掖有通过绿化带隔出来的非机动车道，但这些非机动车道很宽，和路边门店前的空地连成片，行程一个巨宽的车道，VLA 也会开进去，就和 FSD 经常进非机动车一样。
小鹏G7第二代VLA智驾5000公里横穿中国
