虽然渝贵铁路目前是动车组列车为主,但还是有少量普速客车,这些普速客车当中档次最高的是成都西到南宁和成都西到湛江的两趟T字头特快列车,两趟列车都是由南宁铁路局担当客运,这两趟车是去年夏季由K字头快速列车升级的,车厢由25G型换成了25K型,本务机车由和谐3C型电力机车换成了和谐3D型电力机车,列车最高运行时速由120公里提高到140公里,两趟列车在升级前都已经取消了硬座车,现在全列除餐车、行李车、空调发电车外都是卧铺车厢。


虽然渝贵铁路目前是动车组列车为主,但还是有少量普速客车,这些普速客车当中档次最高的是成都西到南宁和成都西到湛江的两趟T字头特快列车,两趟列车都是由南宁铁路局担当客运,这两趟车是去年夏季由K字头快速列车升级的,车厢由25G型换成了25K型,本务机车由和谐3C型电力机车换成了和谐3D型电力机车,列车最高运行时速由120公里提高到140公里,两趟列车在升级前都已经取消了硬座车,现在全列除餐车、行李车、空调发电车外都是卧铺车厢。


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