根据西班牙官方公报发布的消息，西班牙政府在最近一次内阁会议上决定解除驻以色列大使安娜·萨洛蒙的职务，并将西班牙在以色列的外交代表级别降至临时代办。 其实这并不是西班牙第一次对以色列采取强硬措施，早在这之前，因为巴以冲突的事，西班牙就已经和以色列闹得很不愉快了。 事情的根源，还是以色列和巴勒斯坦的冲突，从2023年10月开始，以色列和巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）爆发新一轮冲突，之后以色列在加沙地带开展军事行动，造成了大量巴勒斯坦平民伤亡，到2025年9月，联合国估算的死亡人数已经超过6.4万，还有上百万巴勒斯坦人流离失所，饥荒和疾病在难民营里蔓延，基础设施也被严重破坏。 西班牙首相桑切斯早就公开表示，以色列的军事行动已经超出了自卫的范围，不是简单的打击行动，而是对手无寸铁的平民实施灭绝，违反了人道主义法律。 也正因为这样，西班牙从2023年10月开始，就已经临时停止了和以色列的武器买卖，后来更是一步步升级措施，直到2025年9月，西班牙政府正式批准法令，把这些措施固定下来，变成了法律层面的规定。 除了解除驻以大使职务、降低外交级别，西班牙早就拿出了一系列实打实的制裁手段，每一项都直接针对以色列，没有半点含糊。 首先就是全面禁止对以色列出售军火，不管是枪支弹药、军事装备，还是相关的国防技术，西班牙都不准和以色列进行进出口交易，而且这是永久性的禁止，不是临时的限制。 之前西班牙还取消过一项从以色列购买子弹的合同，就算违约可能会有损失，也坚决停止了交易，就是要表明不向以色列提供军事支持的态度。 其次，西班牙禁止以色列的油轮停靠在自己的港口，不过这里要说明白，不是所有以色列的油轮都不让停，主要是禁止那些运载燃料、用来支持以色列军队的油轮。 西班牙控制着直布罗陀海峡，这是地中海的重要通道，以色列的船队以前经常从西班牙的巴塞罗那、瓦伦西亚等港口转运物资，现在被禁止后，以色列的船队只能绕路去意大利或者希腊，不仅增加了运输成本，还耽误了时间，对以色列的军事补给也造成了一定影响。 还有一项措施，就是拒绝以色列的军机使用西班牙的领空，同样，这里主要禁止的是那些运载国防物资的以色列军机。 这就意味着，以色列的军用飞机或者运载军事装备的货机，不能再从西班牙的上空飞过，只能绕飞法国或者葡萄牙，航线变长了，效率也降低了，相当于给以色列的军事运输添了不少麻烦。 除了这三项主要措施，西班牙还有其他一些针对性举措，比如禁止从以色列在巴勒斯坦被占领土上的非法定居点进口商品，不管是农产品还是工业品，都不准进入西班牙市场；还禁止那些直接参与加沙地带冲突、被认为犯有侵犯人权、战争罪行的以色列人员进入西班牙境内，相当于把这些人列为了不受欢迎的人。 同时，西班牙还加大了对巴勒斯坦的支持，把2026年对加沙地带的人道主义援助预算提高到1.5亿欧元，还增加了对联合国相关难民救济机构的援助，就是想多帮一帮受苦的巴勒斯坦民众。 面对西班牙的这些措施，以色列的反应也很激烈。早在2025年9月，西班牙宣布要实施这些制裁的时候，以色列外交部当天就进行了反制，禁止西班牙的副首相兼劳工大臣、青年和儿童大臣入境以色列，还指责西班牙的做法是“反犹主义”，说西班牙首相桑切斯是想用指责以色列的方式，转移国内的腐败丑闻注意力。 而且在西班牙2024年5月承认巴勒斯坦国之后，以色列就已经召回了当时的驻西大使，之后一直没有任命新的大使，现在西班牙解除驻以大使职务，其实也是对以色列这种做法的对等回应。 可能有人会问，西班牙为什么要这么强硬地针对以色列？其实这并不是一时冲动，而是西班牙长期以来的立场，也是顺应国内民众的意愿。 这些年，欧洲很多国家的民众都对以色列在加沙的军事行动表示不满，街头经常有抗议活动，西班牙也不例外，民众希望政府能采取实际行动，阻止加沙的人道主义灾难。 而且西班牙一直主张落实“两国方案”，希望以色列和巴勒斯坦能和平共处，而以色列的军事行动，显然和西班牙的主张相悖，所以西班牙才会一步步升级措施，用制裁的方式给以色列施压。 还要说一下，西班牙的这些措施，并不是要彻底断绝和以色列的所有往来，而是通过外交和经济上的压力，促使以色列停止在加沙的军事行动，重视巴勒斯坦平民的安全，推动巴以冲突的和平解决。 按照西班牙的法律，政府颁布的这些制裁法令，需要在30天内经议会通过才能继续有效，不过从目前的情况来看，这些措施已经开始实施，而且得到了国内不少民众和部分欧洲国家的支持。 这次西班牙解除驻以大使职务、降低外交级别，再加上之前的一系列制裁措施，标志着西班牙和以色列的外交摩擦进一步升级。
