法拉利要祭出杀器了!法拉利将“翻转尾翼”带到了上海。法拉利原本计划在加拿大大奖赛引入“翻转尾翼”,届时能等到更优化的版本。 这就是一个无奈之举,法拉利从技术部门到车手都很清楚,在当前的能量管理策略没有进一步改善的情况下,击败梅奔的只有他们自己出现可靠性问题,法拉利的动力单元的动力回收效率甚至不如红牛,尝试新策略,只能说抱着试一试,并且提高直道尾速,缩短圈速差距才是目的。


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