印度外长苏杰生3月9日证实，伊朗的三艘军舰被允许停靠印度港口。他透露，这个请求是伊朗提出的，印度在3月1日就批了。 苏杰生在一场会议上说，政府觉得这么做“是正确的”。他还提到，三艘船里有一艘已经在3月4日靠岸，停在南部的科钦港。船上的船员现在被安置在印度海军设施里。 这艘船叫“拉万”号，是一艘重型登陆舰。伊朗当时给出的理由是“技术故障”，需要紧急停靠。另外两艘军舰停在哪里、什么时候停的，没有对外公布。 苏杰生的解释是从“人道主义”出发，不是从法律角度。他还补充了一句：这些军舰之前参加过印度主办的国际海军演习，返航途中因为中东冲突升级，处境危险。 这件事的时间点很敏感。就在“拉万”号靠岸的当天，伊朗另一艘军舰“德纳”号在斯里兰卡附近海域被美军潜艇用鱼雷击沉了。那艘船上至少87人丧生。同一天，伊朗的一艘船停在印度港口，另一艘被美军炸沉。两边的事放在一起看，印度的角色就有点微妙。 自2月28日美以对伊朗发动空袭以来，美军说他们已经击沉了18艘伊朗军舰，有的说法甚至超过40艘。“摧毁伊朗海军”已经被明确列为作战目标。 印度在这个节骨眼上接纳伊朗军舰，显然不是随便做的决定。 印度一直在美伊之间找平衡。一边是人道主义理由收留伊朗船，另一边，2月份他们还扣押过三艘伊朗油轮，算是对美国表了态。这种两头都沾的做法，背后是实打实的利益算计：印度85%的原油进口要走霍尔木兹海峡，离不开伊朗那边的通道；同时跟美国的贸易关系也不能丢。 国内对此吵得很凶。反对党骂政府没谴责美军击沉伊朗军舰，是“放弃责任”。还有人怀疑，印度是不是私下给美以提供了情报，导致“德纳”号被锁定。这个说法没有证据，但已经在舆论里传开了。 斯里兰卡那边也没闲着。3月5日，他们接纳了另一艘伊朗补给舰“布什尔”号，把208名船员接上岸。斯里兰卡总统特意强调，这是出于人道，不代表站队。 还有消息说，伊朗为了报复，扣留了38艘经过波斯湾的印度商船。印度官方没回应这事。 三艘伊朗军舰接下来怎么办，什么时候走，印度还没说。但这件事已经让美伊之间的角力多了一个战场。伊朗船只
