查汀：GMR-001的空力有给我惊喜~
尽管法国车手保罗-卢普·查汀 (Paul-Loup Chatin) 在去年11月就确认将在2026赛季成为捷尼赛思LMDh项目的正式车手，不过由于与Alpine的合同要到年底才正式到期，因此法国人是直到今年早些时候才在卡塔尔首次驾驶GMR-001。
对于新赛车的驾驶感受，查汀表示：我对GMR-001的第一印象很好，这证实了赛车很有潜力，而且我相当惊讶它与其他Hypercar感觉很不一样，我对赛车的空气动力学性能感到惊喜，它看上去很强劲。总体来说，我很享受这次体验，赛车给了我很足的信心，让我敢于在中高速弯角全力以赴，与以往驾驶赛车的感觉相比，这很棒。
站在Genesis Magma Racing的角度，车队显然希望能够尽快得到查汀提供的反馈，毕竟GMR-001与其之前驾驶的Alpine A424同样基于Oreca的底盘打造。然而，查汀则不愿意直接比较两款赛车，并提到GMR-001目前只是刚刚起步，还有很多工作有待完成。
早前，WEC官方证实确认卡塔尔1812公里耐力赛推迟到今年稍后时间进行，赛季揭幕战将改为4月份举行的伊莫拉6小时耐力赛，同时季前测试也变为在伊莫拉6小时之前完成。对于因为中东局势紧张而导致的赛历更改，这势必会让GMR的开局变得更加严峻，查汀认为这确实会让所有人都面对一些压力，但关键还是要有长远目光，顺利冲过终点线才是最重要的。
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