深圳禁电驴，通勤咋整？ 深圳要对电驴“动真格”了！新规拟将一级限行区升级为24小时全时段禁行，广深沿江高速、北环大道、滨海大道等主干道统统在列，连辅道也可能受限。更扎心的是，二级限行区只给外卖、快递等民生行业“开绿灯”，普通上班族、宝妈、个体户怕是得另谋生路。对很多人来说，电驴是通勤“续命神器”，没了它，早晚高峰挤公交地铁，通勤时间可能直接翻倍。支持的人说这是为了安全和秩序，但吐槽的也不少：“深圳这么大，不开电驴怎么活？”“外卖要迟到，快递要延迟，生活成本又涨了！”这事儿你怎么看？规范管理和民生需求，到底该怎么平衡？ 广州会跟吗？电驴到底该怎么管？ 广州目前还没说要跟深圳学。不过，老百姓对电驴乱窜确实有意见，特别是霸占人行道、乱穿马路，既堵又危险。但直接“一刀切”禁行，对靠它谋生和通勤的人来说又太难。其实，深圳这次调整也不是全无道理，给外卖快递留了路，说明也在考虑民生。关键还是得“疏堵结合”：该禁的严管，该修的路和充电桩得跟上，别让普通人为了守规矩付出太大代价。
用户10xxx06
以前没这么多电鸡时候 那么多人又是怎么通勤的呢？
站着拉粑粑 回复 03-09 10:58
以前吃树皮，你咋不去吃？
用户10xxx99 回复 站着拉粑粑 03-09 17:39
别人开宝马上班你怎么要骑电动车
杨光男孩
必须支持深圳，严管电动车，三轮电动车，
梦想成为曹孟德 回复 03-09 18:36
先拿江苏作为试点省，可以的话在向国内各省推广
陈勃 回复 梦想成为曹孟德 03-09 18:52
赞成，十三太保这么大的地方，更适合施展
捕鲸
很多电鸡，即使路边有专用的自行车道，它还要开上机动车道，有少部分还不靠边开，而是开到中间的机动车道上，即使后面来车依然我行我素不让行。我每天开车上班，都会遇到电鸡在机动车道上开，从无哪天例外，每次从它们旁边经过，都要做好万一它们滑倒我要怎样避让+急刹的准备
默然 回复 03-09 16:48
那些高贵的机动车，老是堵着非机动车道的口子
用户12xxx04 回复 默然 03-09 17:07
太多了。有直接停在行人出入口的斑马线上的。
追逐
应该是反过来，禁止外卖等经营性用途的电鸡，它们才是违反交通法规的主力。
用户64xxx17 回复 03-09 18:20
照你这么说那些把双车道三车道停成单车道的汽车是理所应当的咯？选择性失明就别开口，有的是人看你笑话
用户15xxx65 回复 用户64xxx17 03-09 18:58
呵呵，算了吧，最多还是电鸡，别人停机动车道关你电鸡屁事，吵也是机动车吵！现在不是把停车位全改非机动车道了，不还是逆行，串机动车道！[抠鼻]
迪涅主教
二八大杠走起
总有刁民想害朕
不禁掉地铁公交谁来坐
古月胡
电驴必须要全部禁止。有需要的人可以去骑自行车。锻炼身体的同时，减少了看病支出。
江湖
应该取消外卖行业，让人人回归实体经济，
用户10xxx75
赶紧去买单车股[裂开]
西域客
共享电驴又是如鱼得水了
用户15xxx65
还不是骑得人自己造成的！你们去查数据嘛，电鸡跑机动车道乱串的事故有多少！明明有非机动车道和人行道绿道，就是要走机动车道！
丹哥
应该修双层公路。而不是限制电动车
用户34xxx30 回复 03-09 20:03
没那么多地，汽车交税养路了，电驴交了了，如果电驴上三者险，缴纳养路费，我没意见
用户10xxx56
坚决支持
天际
拿起当年禁摩托车的勇气和胆色。[哭笑不得][哭笑不得]
用户45xxx44
支持深圳严禁两轮三轮车买卖，只能买卖四轮或以上的车。
枫雪
电鸡平时的交通事故绝大部分都是外卖比较多[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户14xxx62
非常支持
leo
一个千万级的大城不限只会乱，反正现在的地铁站口小区门口，你想走得过去还真是得有好身手。高峰期哪些窜行的电炉会让你头皮发麻。
相约幸福
节约能源，保护环境，应当全国全面推广电动自行车
八十八十八十
应该先全市禁行四轮车，不论烧油还是烧电。