开始有人批评比亚迪闪充技术了，他认为比亚迪超充不实用，存在致命缺点，会无疾而终。你们怎么看？ 个人觉得比亚迪的超充战略并非简单追求“快”，而是围绕“补能革命+能源生态+产业升级”的系统布局。短期的成本与电网瓶颈确实存在，但通过技术迭代、场景优化与商业创新，这些问题正在逐步解决。 超充不会“无疾而终”，更可能成为比亚迪巩固新能源领导者地位的关键一步。
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沉戈
停车，扫码，插枪，出库都是要时间的，有个电池库可以充分利用电网电能。
雪无痕
说，是雨田君派你来的吗
名满华夏
全程只字不提竞品与三元锂。新能源是中国汽车必由之路，路径没错。闪充发布会浓墨重彩着墨于兆瓦闪充速度与半径范围，二代刀片电池，低温充电。从安全，充电速度至人性化配置，着力于打消疑虑打开心扉，女车主也可以轻松写意一蹴而就，可谓随心所欲信手拈来。对辅助驾驶，云辇底盘等轻描淡写一笔带过。比亚迪才是做新能源底层逻辑的那群人，希望真的可以改变世界的出行方式选择。由于客观资源与国际环境的限制，新能源是中国的必选题，别无选择。
ajtd226
呵呵🙂黑比亚迪的黑子真多，黑比亚迪技术，友商会更好吗？[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
名满华夏
世人皆知:天下武功，唯快不破。有所不知:台上一分钟，台下十年功。滴水穿石，磷酸铁锂身影，从形单影只至蜂拥而至。梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑，今日把示君:第二代刀片电池出鞘，谁与争锋?不显山不露水，朴实无华，平淡无奇，深藏不露，重剑无锋，千里续航与闪充兼而得之，横空出世。
呼哈呼哈
都量产了，你能想到的，别个工程师早就想到解决了，别拿你的无知来秀。
风语者
闪充站先建好，等固态电池出来也够用。 比亚迪确实有战略眼光