伊朗导弹不够用了，库存见底了，因为以色列和阿联酋等国的机场，已经恢复航班了，说明伊朗的导弹攻击减少了，原因很明显，伊朗的导弹数量不多了，一方面伊朗导弹已经发射一个星期了，消耗比较大，另一方面，美国和以色列，也在一直寻找和摧毁伊朗导弹目标，所以导致伊朗的导弹越来越少。 大家都能看到，3月7号开始，特拉维夫到阿布扎比的直飞航班彻底恢复正常，像EY596、EY594这些航班，居然能准点起降，这要是放在几天前，简直是不敢想的事。 毕竟那时候伊朗导弹天天轮番发射，谁也不敢拿航班和乘客的安全冒险，如今航班敢正常运营，核心原因就是伊朗的导弹攻击明显减少，而背后的根源，就是它的导弹库存真的撑不住了。 伊朗的导弹总数本来就不算多，大概也就2000多枚，这一个星期以来，高强度的发射让它消耗巨大，算下来差不多已经发射了三分之一，也就是700枚左右。 再加上美国和以色列没闲着，一直盯着伊朗的导弹目标穷追猛打，不断寻找并摧毁它的导弹仓库、发射装置，这就让伊朗的导弹数量雪上加霜，越来越少。 美国和以色列的打击力度可不是闹着玩的，从3月3号开始，仅仅不到100小时的时间里，两国就联手打击了伊朗约2000个目标，投放超过2000枚弹药，其中就包括数百个弹道导弹发射器，连伊朗的地下导弹仓库和生产设施都没能幸免。 商业卫星图像都能看到不少导弹基地的出入口被炸毁、坍塌，不少导弹还没来得及发射就被直接摧毁在地面。 更有意思的是，伊朗就算想赶紧造新导弹补库存，也根本来不及，长期的国际制裁让它的导弹生产陷入了困境，导弹所需的控制芯片、精密传感器等核心部件，只能靠灰色渠道进口。 如今战事一开，这些渠道被彻底切断，就算它有29座地下导弹工厂，也只能眼睁睁看着生产线停摆，常规月产能也就150到200枚，战时就算全力动员，也赶不上单日的消耗速度，顶多只能弥补单日消耗的15%到20%，纯属杯水车薪。 而且伊朗也不能把剩下的导弹全都发射出去，再着急也得留一部分备用，毕竟周边局势复杂，除了以色列，还有其他潜在的威胁，要是把所有导弹都打光，后续再遇到突发情况，就只能被动挨打，这也是它不得不收敛发射频率的重要原因。 之前伊朗还能一天发射近200枚导弹，可到了3月5号，就只能发射10枚，这种断崖式的下降，说白了就是库存告急的直接体现。 可能有人会觉得，伊朗是不是故意藏着导弹不发射，其实真不是，要是有足够的家底，谁不想趁势再给以色列点颜色看看。 可现实就是这么骨感，2000多枚导弹，发射三分之一，再被摧毁一部分，剩下的还要留作备用，能用来发射的已经所剩无几，根本经不起持续的高强度攻击。 也正是因为伊朗的导弹发射越来越少，对机场的威胁彻底降低，特拉维夫和阿布扎比的航班才敢放心恢复正常。 毕竟没有了导弹的威慑，航空公司也不用再担心航班被袭击，乘客也不用再提心吊胆，这一切的背后，都是伊朗导弹库存见底、无力持续攻击的真实写照，说来说去，还是家底不够厚，再加上被美以联手打压，想不减少发射都难。
