雷军长期呼吁不要过度依赖辅助驾驶这就是雷总或者小米做的很好的一方面，从发布会到日常直播，再到世界智能网联汽车大会这样的场合，雷总一直都在强调辅助驾驶是有边界的，辅助驾驶目前无法代替人类。
毕竟国内的量产智能汽车依然处于L2辅助驾驶阶段，责任主体始终是驾驶员，开车时必须始终保持注意力集中，手握方向盘，随时准备接管车辆。
车企和媒体都应该加强宣传，让公众认识到目前的辅助驾驶系统尚未达到L4级别，还不能掉以轻心。还有雷总在两会上建言把智驾内容纳入驾考我也支持，让学员在拿证前掌握智驾的安全使用能避免很多问题。
yuan
事故多了改口了。开始时宣传端到端多先进呀。