就在美国油轮被导弹击中、燃起熊熊大火的同一天，一艘中国货船安全穿过了霍尔木兹海峡。 伊朗说得明明白白：霍尔木兹海峡仅对美以欧及其支持方关闭，至于中国？不在名单上。 据新华社3月5日报道，伊朗伊斯兰革命卫队当天明确表态： 在战争时期，美国、以色列和欧洲国家及其支持者的军用和商用船只，一律禁止通过霍尔木兹海峡，“如果被发现，必将遭到打击”。同日，伊朗革命卫队宣布，一艘美国油轮在波斯湾北部被导弹击中，目前仍在燃烧。 可就在同一天凌晨，一艘名为“铁娘子”号（Iron Maiden）的散货船，悄悄做了一件事——把AIS（船舶自动识别系统）信号从“待指示”改成了“中国船东”，然后沿着阿曼海岸线，顺利穿越了霍尔木兹海峡。 这一改，改出了截然不同的命运。 航运数据公司Kpler的追踪数据显示，这艘船自去年12月以来一直在波斯湾活动。 当它挂出“中国船东”的信号时，伊朗方面没有任何动作。而在它之前，已有十多艘油轮因无视警告被炮弹击中烧毁。 印度新德里电视台（NDTV）爆料称，伊朗此举是为了“感谢”中国在冲突中的立场。 俄新社则援引伊朗革命卫队的声明：禁令仅针对美以欧及其支持方。美国CNN的解读也印证了这一点。 说白了，伊朗把话挑明了：谁是中国真正的朋友，我分得清。 有人可能会问：这艘船真的是中国船吗？ 资料显示，“铁娘子”号的运营方是上海的兴达航运（Cetus Maritime Shanghai）。面对外媒追问，兴达航运发言人只说了一句话：“在可能影响船员安全的情况下，公司不会评论具体航运操作。”——懂的都懂，这是保护船员的必要谨慎。 就在“铁娘子”号安全穿越的同时，霍尔木兹海峡的通航量已暴跌超64%，日均仅5艘船通过，远低于冲突前的124艘。 329艘原油和成品油轮被困，其中72艘VLCC（超大型油轮）已阶段性退出贸易船队。 马士基等大型航企暂停船舶通过，部分船只被迫改道好望角。 为什么偏偏中国船能过？ 3月4日，中国外交部发言人毛宁的回应给出了答案： 中方敦促各方立即停止军事行动，避免紧张事态进一步升级，防止局势动荡对全球经济造成更大影响。 这话伊朗听进去了——因为中国说的是大局，说的是全球经济的稳定，而不是选边站队、递刀拱火。 这一波，中国没出一兵一卒，没送一枪一弹，但霍尔木兹海峡上那艘平安穿行的中国货船，比什么信号都清晰：世界乱不乱，中国不添乱；谁是真朋友，危难时刻见。 你觉得，接下来还会有更多中国船只安全通过霍尔木兹海峡吗？欢迎在评论区聊聊。
