久未露面的歼-10A或许正在进行重大升级！ 进入2026年，频频露面的歼-11BG显示数量众多的歼-11B系列已经完成了改装升级，不少于200架的歼-11B系列战机已经完成了升级，中国海空军又增加了200多架四代半重型战斗机。在高兴之余，我们想到还有300多架歼-10A是不是也可以升级到歼-10AG呢？之前网上有过歼-10A准备升级到歼-10AG的传闻，但一直没有见到改进后的歼-10A露面。我曾认为肯定是因为歼-10A升级费用太大，所以该机型的升级可能取消了。现在看来之所以不见歼-10A升级，可能是之前空军在全力进行歼-11B系列的升级，无暇顾及歼-10A。现在歼-11B的升级已经完成，空军腾出手来可以进行歼-10A的升级改造了。在联想到近一年来很少见到歼-10A露面，军报和军号展示的歼-10系列战机基本上都是歼-10C和双座的歼-10S，所以，歼-10A正在进行升级改进的可能性是很大的。据网络消息，有大约310架正在改造为歼10AG。它保留了原来的气动布局，但雷达更换为全新的JKL24有源相控阵雷达，最大探测距离能到240公里，还能挂载霹雳10、霹雳15等新一代导弹，制空能力大幅提升。个人看法，歼-10A早期生产的型号改造的可能性不大，和歼-11B一样，会先对战机进行评估，确认状态良好后才会进行升级。改造费用可能只需要歼-10C的三分之一甚至更少。改进后的歼-10AG性能达到或接近四代半水平，制空能力和歼-10C相当，可以极大地提高空军的对空作战能力。必要时也可以用于出口，很多国家需要的就是制空战斗机，歼-10AG除了对空作战能力突出外，也具备一定的对地对海攻击能力，又可以马上交付，还是有一定的出口前景的。 如果歼-10AG服役后，加上200多架歼-11B，还有400架左右的歼-16和300架左右的歼-10C，空军的四代半战机数量将突破1000架。即便面对的是世界第一军事强国，这样的力量也足以震慑对手！
