据传，福耀和比亚迪联手搞出一种黑科技——将太阳能板集成到汽车破璃上！乍一想，这或许能解决新能源车的里程焦虑，但仔细算算，似乎对解决里程焦虑作用不大。因为，目前商业化的太阳能板每平米最多能转换约 226瓦的电能，而实验室创造的世界纪录，换算后才超过 330瓦。而一辆家用汽车的总玻璃面积通常在 3平方米至5平方米之间，平均约为 4平方米。意味着一辆车晒一个小时太阳，可以产生1200瓦左右的电能。而主流家用车百公里电耗通常在 12-15 kWh，意味着汽车在太阳底下跑一小时，产生的电量可以让车辆再多跑10公里。增加的里程数太少，并没有完全消除长途行驶时的里程焦虑。不过，在没有充电桩的荒郊野外或泊车时，让车晒十个小时太阳，就能让汽车跑一百公里，确实会让很多人欢欣鼓舞。
