贵阳这样“超前”吗？ 贵阳计划26年第二季度正式对市民开放“奇遇环线”无人驾驶系统。计划全年投放300余台智能巴士，此系统是无人小巴与零售车构建“移动空间出行服务”，目前已在观山湖区进入开放道路测试阶段。（“奇遇环线”的测试主要围绕观山湖区核心区域展开，重点在数博大道长岭南路及周边道路进行安全测试。） 根据贵州日报的介绍，该系统的核心目标是为市民提供智能化短途接驳和零售服务，同时探索城市出行新场景的经济价值。这些无人小巴采用对称式模块化设计，无方向盘/驾驶舱，依托AI智能驾驶系统运行，配备激光雷达、摄像头等多重传感器保障安全。初期每辆车配备安全员，紧急情况下可手动接管。 运营模式是通过优化路线调度、站点配置及“出行票务+车内零售/广告+空间租赁”多元收入，力争实现单车或单环线盈亏平衡。贵阳
